Bivši šef Alpine, Otmar Szafnauer, optužio je vlasnike iz Renaulta da su se više fokusirali na dugovječnost svojih karijera nego na uspjeh u Formuli 1.
Govoreći u High Performance pocastu, Szafnauer je otvoreno govorio o svojih godinu i pol dana provedenih kao šef Alpine, objašnjavajući svoje otpuštanje tokom VN Belgije 2023. godine i kako je tim pogriješio sa ugovorom Oscara Piastrija, budući da je Australac bio uvučen u sukob između Alpine i McLarena.
Rumunski stručnjak tvrdi da mu je, prije nego što je došao u Alpine početkom 2022. godine, rečeno da će imati potpunu kontrolu nad svim odjelima u timu.
Međutim, po dolasku, Szafnauer je otkrio da to nije bio slučaj. Umjesto toga, više odjela je direktno odgovaralo upravnom odboru Renaulta u Francuskoj.
“Postoji nekoliko stvari koje nisu funkcionisale u Alpineu. Jedna od njih je da nisam imao kontrolu nad cijelim timom: HR nije odgovarao meni, već je bio podređen Francuskoj. Finansije nisu bile pod mojom nadležnošću, komunikacijski odjel također, kao ni marketing i komercijalni sektor.”
“I to je, već samo po sebi, bio problem. Prije nego što sam preuzeo posao, rečeno mi je da će svi odgovarati meni. Došao sam tamo i to nije bio slučaj. Mislio sam da ću to moći kontrolisati, ali ubrzo sam shvatio da je to problem.”
Szafnauer je pojasnio da je do kulminacije došlo kada je tim izgubio u F1 slučaju pred Odborom za priznavanje ugovora protiv McLarena, jer se pokazalo da Piastri, prvak F2 iz 2021., nije imao važeći ugovor sa Alpineom.
Objašnjavajući da se ključ problema dogodio u novembru 2021., mjesecima prije nego što je on došao u tim, Szafnauer je rekao da je postao žrtveno janje zbog gubitka Piastrija.
“Ugovor nikada nije bio potpisan. Počeo sam u martu. Nisam imao pojma. Oni nisu ispravno podnijeli dokumente Odboru za priznavanje ugovora i nikada nisu potpisali ugovor s njim.”
“U tom novembru, postojalo je dvosedmično razdoblje u kojem je to moglo biti riješeno, ali nije. Kada je došao Odbor, Alpine je izgubio jer su podnesci bili pogrešno podneseni.”
“Objavili smo saopštenje za javnost, a na njemu je bila moja slika. To nije imalo nikakve veze sa mnom, nisam ni bio tamo!”
“Odjel za komunikacije, koji mi nije odgovarao, smatrao je da je dobra ideja prebaciti krivicu na mene i staviti moju sliku u izjavi.”
“Osoba koja je zapravo postavila tu sliku radila je za mene u Force Indiji, pa sam joj rekao: znaš bolje od ovoga. A ona je rekla: izvini, rečeno mi je da to uradim.”
“Ali to samo pokazuje da su tada neki ljudi unutar organizacije Alpine bili nepouzdani i htjeli su me se riješiti. Nisu radili sa mnom. A kada vam nije stalo do performansi tima, već do vašeg vlastitog položaja, tada radite takve stvari.”
“U Fordu, a nadam se da to više nije tako, imali smo izreku da Ford Motor Company ne pravi automobile. Pravi karijere, što znači da vam je više stalo do vaše karijere.”
“To nije slučaj u Formuli 1, ali može postati slučaj ako uđete u situaciju gdje ljudi iz, recimo, Renault grupe vode F1 tim.”
“Nije vam stalo do performansi na stazi, stalo vam je do vaše karijere. A ako je to tako onda donosite takve odluke.”
