Savjetnik Alpine Flavio Briatore smatra da je napredak momčadi pretrpjelo posljednjih godina jer je postavljeno pogrešno upravljanje.
Govoreći po prvi put u javnosti o svojoj viziji momčadi i presudi o tome zašto je francuski proizvođač u padu, Briatore je istaknuo da je za to krivo prethodno rukovodstvo.
Flavio smatra da je ovaj faktor jedan od glavnih razloga zašto je napravio brzi potez da prepravi čelnu poziciju u momčadi, dovodeći Olivera Oakesa kao novog šefa momčadi prije ljetne pauze.
“Nije bilo menadžmenta,” rekao je Briatore kada su ga upitali za objašnjenje zašto je Alpine nazadovao u F1.
“Vjerujem da je problem Alpine bio ovaj. U jednom trenutku, vjerujem da su odabrali nekoliko pogrešnih menadžera. Lista pogrešnih je bila prilično dugačka. Nemamo listu dobrih.”
“I teško je upravljati u Enstoneu. Enstone je velika momčad, veliko čudovište. Morate biti tamo. Vrlo je teško voditi jednu momčad kao što je Alpine iz Pariza ili iz drugog mjesta. Potrebna vam je prisutnost, svakodnevna prisutnost.”
Alpine i Renault su proživjeli burno nedavno razdoblje: tri šefa momčadi u samo više od 12 mjeseci. Oakes je preuzeo dužnost od Brune Famina, koji je i sam zamijenio Otmara Szafnauera nakon prošlogodišnje Velike nagrade Belgije.
Briatore vjeruje da će Oakes, koji ima 36 godina, donijeti neprocjenjivu injekciju mladenačkog entuzijazma kako bi pomogao dodati iskru koja nedostaje u Enstoneu.
“Ollie je entuzijastičan, mlad, ambiciozan: to je ono što nam treba u timu,” tvrdi on. “Da biste preokrenuli ovu momčad, potrebni su vam mladi ljudi, potrebni su vam ljudi uz puno strasti za posao.”
“Ljudi razumiju one dobre, a ne one loše. Ljudi [trebaju] razumjeti šta se događa u tvornici. Ljudi [trebaju] razumjeti šta se događa na utrci. Dakle, ovo je princip. . On nema iskustvo u velikom timu kao što je ovaj, ali [ima] talent da bude uspješan.”
Novi šef Alpine je rekao da smatra kako postoji veliki neiskorišteni potencijal u momčadi na temelju njegovih prvih dojmova tijekom posljednjih sedmica.
“Prvo mislim da Enstone ima nešto što se novcem ne može kupiti: ima trkaći duh, ima historiju,” tvrdi Oakes.
“Ne možete a da ne obiđete i ne nađete ono nešto što daje golemu strast da se napravi mjesto gdje bi trebalo biti.”
“Usuđujem se reći da se njime loše upravlja već nekoliko godina i mislim da je lako ukazati na krivca. Puno smo razgovarali u prošlosti. Malo je frustrirajuće, to nije moj stil.”
“Ali mislim da se iskreno moramo vratiti fokusiranju na utrke, i imamo neke nevjerovatne ljude tamo. Nisu krivi ljudi, krivo je rukovodstvo prije.”
“Mislim da sam u sretnoj poziciji. To je sjajna momčad. Ima puno stvari za napraviti, ali zapravo je vrlo jednostavno: trebamo bolji bolid i moramo natjerati sve dazajedno rade.”
Briatore tornado
Briatore je proveo posljednjih nekoliko mjeseci procjenjujući jake i slabe strane rada Alpinea i nije imao sumnje da je potrebno sve protresti.
“Morate revitalizirati sistem. Moramo napraviti električni šok,” napomenuo je.
Oakes je dodao: “Ja to zovem Flavio tornado… Ali iako je siguran da Alpine može postići uspjeh u budućnosti, Briatore je oprezan u postavljanju preambicioznih ciljeva.
“Kažem vam da budete realni,” rekao je Talijan. “Želimo tražiti neka postolja u 2027. Situacija koju imamo nije idealna.”
“Kažem vam istinu, F1 je jako, jako teška u ovom trenutku, jer je konkurencija jako teška. Imamo šest, sedam timova koji su jako dobri za F1. Toliko timova ima mogućnost pobjede.”
“Moramo biti spremni pobijediti ovu konkurenciju. Ali da pobijedimo ovu konkurenciju, moramo marljivo raditi. Trebamo pravog vozača, pravi tim, pravog tehničkog direktora, pravi menadžer. Pravo sve treba raditi.”
