Alpine je potpisao ugovor sa inžinjerima iz Red Bulla i Ferrarija kao dio restrukturiranja sa ciljem pomicanja momčadi prema prednjem dijelu mreže, prenosi britanski BBC.
Tri inžinjera su ove sedmice započela sa radom u Alpineu u ulogama šefa za aerodinamiku, šefa performansi bolida i zamjenika šefa za inženjering.
“Zadovoljstvo je što se sve veći broj top talenata pridružuje timu dok nastavljamo poboljšavati našu tehničku strukturu kroz naša tri ključna stuba: aerodinamiku, performanse i inžinjering,” rekao je glasnogovornik Alpine.
“Momčad povećava potencijal za osvajanje Svjetskog prvenstva u svim segmentima kako bi ponovo bili takmičari na vrhu grida.”
Michael Broadhurst pridružio se Alpineu kao šef aerodinamike iz svoje prethodne uloge šefa aerodinamike u Red Bullu. Prije toga bio je zamjenik šefa aerodinamike u McLarenu.
Šef performansi bolida Vin Dhanani je također angažiran iz Red Bulla, gdje je bio šef tima za performanse vozila.
Jacopo Fantoni, novi zamjenik šefa za inžinjering Alpine, prethodno je bio na čelu simulacije u Ferrarijevom dizajnerskom uredu.
U Maranellu, Fantoni je radio zajedno sa Davidom Sanchezom, koji se pridružio Alpineu u maju kao izvršni tehnički direktor. Insajderi smatraju da je Sanchez odigrao veliku ulogu u oživljavanju Alpinea nakon teškog početka ove sezone.
Za Sancheza, koji se pridružio Alpineu nakon što je napustio novu ulogu u McLarenu nakon samo tri mjeseca ove godine, kaže se da je uspio brzo potaknuti nove načine upravljanja bolidom kako bi povećao njegove performanse.
Uz program mršavljenja, koji je bolid spustio na minimalnu granicu težine, to je dovelo do značajne promjene u napretku.
Alpine je započeo sezonu kao najsporiji tim na gridu, ali se sad počeo konstantno kvalifikovati među top 10, osvajajući bodove u posljednje četiri utrke.
Potpisivanje ugovora sa Sanchezom bio je značajan potez nakon višemjesečnih neugodnosti od prošlog ljeta, kada je Alpine otpustio izvršnog direktora Laurenta Rossija, šefa momčadi Otmara Szafnauera, sportskog direktora Alana Permanea i operativnog direktora Roba Whitea – a izgubili su tehničkog šefa Pata Frya, tehničkkog direktor Matta Harmana, šefa za aerodinamiku Dirka de Beera i savjetnika za inžinjering Boba Bella.
Alpine je također angažirao Flavia Briatorea, svog bivšeg šefa tima dok su bili poznati kao Benetton i Renault, kao savjetnika.
Kao dio svoje uloge, Briatore je zadužen za sva zapošljavanja i odgovara direktno Renaultovom izvršnom direktoru Luci de Meu, a ne šefu momčadi Bruni Faminu.
Alpine je usred programa restrukturiranja sa ciljem zaustavljanja onoga što je postalo alarmantan pad i vraćanja momčadi u borbu prema vrhu
De Meo čak razmišlja o odustajanju od Renaultovog F1 programa motora prije nego što se uvedu nova pravila za 2026. i postane tim za kupovinu motora.
Razgovori sa Mercedesom na tom planu su već održani, iako se kaže da konačna odluka još nije donesena.
