Trostruki prvak se suočava sa kaznom jer Hondina inspekcija njegovog motora u Kanadi ne donosi dobre vijesti.
Max Verstappen se priprema za loše vijesti, a Honda će potvrditi da je izgubio jednu od svojih pogonskih jedinica.
Rani kvar gotovo novog motora koji je uklonjen iz njegovog bolida u Kanadi, a trenutno se pregledava u Hondinom sjedištu, otvorio bi vrata Verstappenu da uskoro mora dodati dodatnu pogonsku jedinicu.
Budući da je već potrošio svoj četvrti i posljednji motor sa unutrašnjim sagorijevanjem u sezoni na Velikoj nagradi Španije prošlog vikenda, uzimanje još jednog bi izazvalo automatsku kaznu od 10 mjesta na gridu.
Takav pad mogao bi se pokazati značajnim s obzirom na to da je vozač Red Bulla u sve čvršćoj borbi sa McLarenom za pobjede.
Problem iz Montreala
Situacija u kojoj se Verstappen našao pokrenuta je u Montrealu kada je Nizozemac bio prisiljen rano prekinuti drugi trening zbog sumnje na problem sa njegovim sistemom za obnovu energije.
Iako se činilo da su ti problemi bili električni, postojala je zabrinutost da su mogli prouzročiti veću štetu na ostatku pogonske jedinice – posebno na elementu motora sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Jedna vožnja u Kanadi bila je nova instalacija (Verstappenova treća u godini) i predstavljena je tog jutra.
Problem sa ERS-om je natjerao Hondu da ukloni taj motor iz Nizozemčevog bolida i odnese ga u Japan, gdje je sada podvrgnut analizi kako bi se utvrdilo može li se spasiti i vratiti ili je potpuno uništen.
Posljednja situacija, koja bi značila da Verstappen gubi jednu četvrtinu motora za godinu, potencijalno je razlog zašto je u Kanadi rekao da je zabrinut za buduće posljedice.
“Važnije je shvatiti šta se zapravo dogodilo i kakve će implikacije to imati za ovaj vikend ili ostatak godine,” rekao je Verstappen.
Ali kako je sada prošlo više od dvije sedmice otkako je pogonska jedinica iz Kanade u Japanu, i bez ikakvih pozitivnih vijesti do sada, sve je vjerovatnije da se motor sa unutrašnjim izgaranjem ne može spasiti.
Da se nisu pojavili nikakvi problemi u vožnji, gotovo bi sigurno do sada bio odobren i vraćen Red Bullu.
Budući da je Red Bull izgubio motor iz Kanade, bili su prisiljeni predstaviti svoj četvrti motor na Velikoj nagradi Španije, kako bi sebi dali dovoljno komponenti da bezbrižno vozi na nadolazećim treninzima i utrkama.
Kako je objasnio šef tima Red Bulla Christian Horner: “Uveli smo ga u rezervu, dok je motor iz Kanade vraćen na pregled u Japan.”
Posljedica kazne
Potvrda da se motor ne može ponovo koristiti značila bi da će Verstappen uskoro biti prisiljen preći na svoju petu pogonsku jedinicu – što bi izazvalo kaznu od 10 mjesta.
U stvari, sam Horner je sugerisao da misli da je to sada nešto čime će se njegova momčad definitivno morati suočiti.
“Morali bismo vidjeti kako će se to odvijati tijekom nadolazećih utrka, ali mislim da je neizbježno da ćemo u nekom trenutku uzeti naredni motor,” napomenuo je Horner.
Red Bullu ipak nije strano dobijanje kazni na gridu, a poznato je da ih je odlučio uzimati na utrkama gdje je preticanjr lakše – poput Velike nagrade Belgije, koja dolazi prije ljetne pauze.
Verstappen je tamo dobijso kazne u posljednje dvije sezone. Prošle je godine pobijedio sa 6. mjesta, dok je 2022. došao do prvog mjesta nakon što je startao 14.
Međutim, s obzirom da Red Bull nema onu vrstu prednosti u performansama koju je imao u prošlosti, ponoviti takav napredak neće biti nimalo jednostavno.
