Budući da je Lando Norris imao samo 0.7 desetinki razlike do pobjede nakon Maxom Verstappenom u Imoli, šef McLarena Andrea Stella kaže da sad faktori odlučuju pobjednika.
No, dok je jasno bio zadovoljan nekim aspektima Velike nagrade Emilii Romagne, Stella je također zvučao oprezno – kao i sa sužavanjem zaostatkom na vrhu, McLaren zna da mora biti savršeno savršen u svakom aspektu kretanja tijekom trkaćeg vikenda naprijed.
“Izvršenje vikenda je uvijek ključni faktor,” rekla je Stella. “Ali sada kada su razlike toliko blizu, mislim da su prva tri bolida u kvalifikacijama bila unutar jedne desetinke ili tako nešto, onda jasno da operacije, način na koji vozite utrku i upravljate gumama mogu postati dominantan faktor.”
“Između McLarena i Red Bulla danas nije moglo puno birati i drugi su faktori napravili razliku.”
Što se tiče ostalih faktora, Stella je odao priznanje Verstappenovu talentu i trkaćij vještini.
Ali Nizozemčev pomalo neočekivani pole position position je odigrao je ključnu ulogu u odlučivanju o rezultatu utrke.
“Također vidimo vještine vozača koji je pobijedio u utrci, to je Max Verstappen. Ali za nas je važno biti tamo i pokucati na vrata pobjeda na vikendu u kojem je u nekoj fazi izgledalo kao da Ferrari ima najbrži bolid, onda se Max pojavio u kvalifikacijama tako da je vrlo promjenjivo, pa je važno biti tamo.”
“Druga stvar koju danas mogu reći je da se činilo da je boravak na prljavom zraku igrao veliki faktor, pa kad god ste imali prednost [oni] su igrali ulogu.”
“Dakle, imati pole position, biti ispred u prvom zavoju vam na neki način daje slobodnog zraka da upravljate svojim gumama na određeni način i upravljate svojim tempom.”
“Dakle, prema ovoj tačci gledišta, Max je jučer napravio dobar posao osvojivši pole position i bio ispred u prvom zavoju,” dodao je.
Čini se da su Ferrarijeve i McLarenove nadogradnje bile ključne u zbližavanju grida na vrhu, a slijedećeg će vikenda imati neke nove dijelove specifične za stazu za Monaco.
Ali svi moraju dovesti stvari do izvršenja u svakom aspektu utrke – za razliku od Imole, gdje je pogreška u upozoravanju Oscara Piastrija da se približava bolidima dovela do njegove kazne za utrku.
Imati dva bolida koja su startala među top tri mogla bi napraviti veliku razliku u nedjelju, jer bi pružila zaštitu Charlesu Leclercu, koji je bio najbrži bolid i koji je uzrokovao vrijeme Norrisovog zaustavljanja u boksu dok je McLaren pokrivao rizik od undercuta Ferrarija. To je koštalo Norrisa dragocjenih sekundi, jer je izašao iza Sergia Pereza i morao se boriti s njim.
