Savjetnik Red Bulla Helmut Marko je priznao je da njegov tim osjeća olakšanje jer vozač Ferrarija Charles Leclerc kreće u utrku za Veliku nagradu Japana sa osme pozicije.
Leclerc je bio zbunjen nedostatkom tempa sa svoje strane garaže jer je pao na u četvrti startni red, jednu desetinku iza timskog kolege Carlosa Sainza na četvrtom mjestu.
Ferrarijev izbor da redizajnira svoj koncept bolida kako bi se pozabavio problemima u vezi sa tempom utrke iz prošle sezone je doveo do određenih problema u jednom brzom krugu.
Taj se trend nastavio ovog vikenda kada je McLarenov Lando Norris završio ispred Carlosa Sainza na trećem mjestu.
Međutim, talijanska momčad se prvenstveno bazirala na ono što ih mučilo prošle godine u trkaćem tempu.
Nekoliko pole positiona koje su osvojilo [Charles Leclerc] prošle godine nisu uspjeli pretvoriti u pobjedu zbog velike degradacije guma.
Taj aspekt je riješen sa ovogodišnjim SF24 bolidom koji je već pokazao takve performanse prema gumama. Na prve tri utrke, Ferrari je prvi izazivač Red Bulla.
Na trkaćem vikendu u Japanu, ponovo su dugi stintovi došli do izražaja. Prve dvije ekipe su pokazale zavidan tempo na dugim stintovima.
Za Red Bull je posebno bio upečatljiv stint od strane Charlesa Leclerca, ali je Sainz pokazao da je i brži.
Sportski savjetnik Red Bulla je još ju petak upozoravao na trkaći tempo od strane Monežanina. Austrijanac je nakon kvalifikacija osjetio olakšanje što vozač Ferrarija nije u prvom redu.
“Naše nadogradnje su odmah proradile,” rekao je Marko za njemački Motorsport-Magazin. “Postavljanje je uspjelo i osvojili smo kompletan prvi red.”
“Moramo obratiti pažnju na McLaren i Ferrari. Leclerc starta relativno iza. Hvala bogu, mogu dodati da je bio najbrži na dugim stintovima,” istakao je.
Uprkos tome što njihovi vozači zaključali prvi startni red u kvalifikacijama za VN Japana, savjetnik aktuelnih prvaka očekuje veliku borbu između tri ekipe za pobjedu.
“Bit će to izazov između nas, McLarena i Ferrarija,” dodao je Marko.
