Red Bull je napomenuo da je problem sa kočnicama zbog kojeg je Max Verstappen odustao sa Velikoj nagradi Australije bio više od problema sa prstima
Verstappen je odustao u uvodnoj fazi VN Australije nakon što su mu se kočnice pregrijale – pri čemu se činilo da se jastučić zaglavio na disku.
Iako nije bilo detaljnog objašnjenja Red Bulla o tome što se tačno dogodilo da izazove kvar, pojavile su se razne teorije.
Jedna ideja je da je krivac bio neuspjeh tima da zategne vijak koji je bio kritičan za pravilan rad kočnica
Verstappen je dodao vjerodostojnost toj ideji u Suzuki u četvrtak kada je sugeridao da je to više proceduralni problem nego greška u dizajnu.
“To zapravo nije bio problem na kraju, ali morate ga pravilno osigurati, naravno,” rekao je Verstappen. “Procedure će se malo promijeniti kako bismo bili sigurni da se to više neće dogoditi.”
Šef inžinjeringa Red Bulla Paul Monaghan objasnio je da je situacija bila kompliciranija od toga.
Rekao je da je to uključivalo lanac događaja koji je potencijalno započeo još kad je bio potreban dodatni rad nakon Verstappenovog isključenja sa 1. treninga.
“Kao što sam vidio mnogo puta, kada se bolidi povuku iz utrke, slijed događaja dogodio se odgovarajućim redoslijedom koji je to pokrenuo,” rekao Monaghan.
“Gotovo da ga možete pratiti unazad do onoga što je počelo u petak. U subotu je bilo nejasnih nagovještaja da možda nešto nije u redu, ali nije bilo ničega što bi govorilo da će vas ovo iznevjeriti. Dakle, bilo je mnogo stvari.”
“Ako ste u mogućnosti zaustaviti niz, zaustavit ćete problem. Dakle, postoje male promjene da se pokuša prekinuti taj niz za taj određeni događaj. I to je primjenjivo na sve bolide, na način da ako postoji niz događaja koji dovode do odustajanja od utrke, pokušajte ga prekinuti prije nego što ih dobijete.”
“Dakle, neću vam reći da je to proces ili bilo što drugo. Svi će dati sve od sebe da prekinu taj niz.”
Monaghan je objasnio da postoje neki kratkoročni popravci za VN Japana, dok će drugi aspekti uslijediti kasnije.
“Tu ima nekih suptilnih promjena,” pojašnjava on. “Zapravo je prilično dugotrajan proces pokušati se nositi kanalima toplog zraka.”
“Jasno je da ne tražimo ponavljanje, koji se popravci mogu primijeniti budući da je Australija uključena, a dolaze i dugoročniji jer i kada možemo redixajnisati dijelove.”
No unatoč tome što se rad na tom pitanju nastavlja, Monaghan je izrazio uvjerenje da se problem neće ponoviti.
Upitan da li bi se takav problem mogao ponoviti, odgovorio je: “Sumnjam, ne.”
