Charles Leclerc je svoju dugoročnu budućnost posvetio Ferrariju potpisivanjem velikog petogodišnjeg ugovora, piše La Gazzetta dello Sport. 

Leclerc je povezan sa Ferrarijem od marta 2016., napredujući kroz redove da bi bio promovisan u seniorsku momčad nakon provedene jedne sezone na gridu premier klase motorsporta. 

Monežanin je odmah krenuo prema vrhu, ostvarivši dvije pobjede – uključujući prvu Ferrarijevu u Monzi nakon devet godina – pobjedivši svog timskog kolegu i četverostrukog prvaka Sebastiana Vettela. 

Ti podvizi su Leclercu obezbijedili petogodišnji ugovor, najduži u historiji Ferrarija. Ali s tim da ističe krajem 2024.. Međutim, Ferrari navodno želi osigurati Leclerca. 

Govoreći nešto ranije, predsjednik Ferrarija John Elkann je potvrdio da će i Leclerc i Carlos Sainz dobiti produženje ugovora: “Sainz i Leclerc? Oni će ostati, naravno.” 

Izvještaji u Italiji uvjeravaju da je najava “iminentna” u vezi Leclercovog novog ugovora, prema kojem bi zaradio 25 miliona €ura, a to bi se udvostručilo na 50 miliona €ura do posljednje godine. 

Leclerc je izdržao tri sezone bez pobjede u Ferrariju, a do sada je zabilježio je pet pobjeda uz 23 pole positiona. Nakon što je Ferrari započeo najnoviji ciklus pravila 2022. sa konkurentnim bolidom, Monežanin je odmah bio konkurent za titulu. Međutim, taj bolid je kratko bio u borbi za titulu zbog problema sa pouzdanosti. 

Stoga, Gazzetta dello Sport je otkrila da će klauzule vezane uz performanse biti uključene u uvjete i one će postati aktivne od treće godine ugovora. 

Prije nego što su Lewis Hamilton i George Russell obnovili ugovor do 2025., Leclerc je navodno bio želja šefa Mercedesa Tota Wolffa.  

S druge strane Ferrarijeve garaže, budućnost Sainza, koji je također produžio do kraja 2024. sredinom prošle sezone, navodno je manje jasna od Leclerca. 

Sainz je postao jedini pobjednik, a da nije bio netko iz Red Bulla tijekom sezone 2023. kada je osvojio pole position u Singapuru, ali Ferrari ga želi kraće zadržati. 

Uprkos tome što je Gazzetta dello Sport objavila da je Sainz spreman ostati u momčadi, izvještaji navode da je Ferrari protiv toga da mu ponudi dvogodišnji ugovor koji želi. 

Umjesto toga, ističe se da bi Ferrari bio spreman ponuditi Španjolcu jednogodišnje produženje za procjenu tržišta vozača, uz Landa Norrisa kao atraktivnom opcijom. 

Norris, koji se takmičio samo u F1 sa McLarenom, trenutno je pod ugovorom sa timom iz Wokinga do 2025. godine, a rekao je da namjerava ostati u toj momčadi ako mu pruže konkurentan bolid. 

U međuvremenu, Sainza se reklamisalo kao mogućeg kandidata za pridruživanje operaciji Sauber, koja će od 2026. postati potpuna Audijeva tvornica. Ali 29-godišnjak je odbacio te glasine. 

“Jako me iznenađuje kada čujem stvari o 2026., a nemam ni ugovor za 2025. godinu,” rekao je Sainz za španjolski list Marca još u aprilu.

“Iznenađuje me da ljudi toliko izmišljaju stvari. Na neki način me to nasmijava. S druge strane, nervira me što postoje te nepotkrijepljene glasine.” 

“Nitko nikada neće otići do tog novinara [koji je pokrenuo glasinu] i provjeriti to. Budući da je cilj ostati u Ferrariju dugi niz godina, ovdje mi je vrlo ugodno, živim san i to je moj cilj.”