Charles Leclerc kaže da se Ferrari tokom trkaćeg vikenda za VN Nizozemske muči sa 3 ista zavoja, uključujući i zavoj 9 u kojem se Monežanin razbio u Q3.

Leclerc je za dlaku izbjegao ispadanje u Q1, dok u Q2 nije imao problema sa prolaskom dalje. Međutim, u Q3 se Leclerc razbio u zavoju 9, gdje su njegove kvalifikacije završile. Rekao je da se Ferrari tokom vikenda konstantno mučio sa 3 ista zavoja na Zandvoortu.

„Ovo je jedan od onih vikenda u kojima je bolid jako nezgodan za voziti. Od prvog slobodnog treninga se mučimo sa zavojima 1, 9 i 10. Potpuno smo promijenili bolid i to nam nije previše pomoglo. Zavoji 9 i 10 su oni zavoji u kojima, kada uđete u njih, počinjete popuštati kočnicu, ali iz nekog razloga nemamo prianjanje. Onda se pouzdate u to da će bolid opet ‘zagristi’ podlogu na izlasku, što se nije desilo i završio sam u zidu,“ rekao je Leclerc.

Leclerc je istakao da je važno da Ferrari pronađe razlog zbog kojeg su se od početka vikenda u Zandvoortu mučili sa 3 ista zavoja, bez obzira šta uradili na bolidu.

„U jednu ruku su tu stvari koje moramo shvatiti, zašto u nekim zavojima nemamo problema, a u nekima se mučimo. Ovo je veliki problem.“

Ferrari je jučer potvrdio da će za 2024. razvijati potpuno novi bolid jer su im nedostaci trenutnog koncepta „kristalno jasni“. Leclerc kaže da jedva čeka kraj ove sezone.

Kada je upitan o komentarima Ferrarijevog tehničkog direktora Enricea Cardilea, rekao je:“Da, to je sjajno čuti. Jedva čekam. Moramo završiti ovu sezonu, ali možemo ići samo u jednom smjeru jer je bolid trenutno jako težak kad je na samom limitu.“

„Ovaj vikend se posebno mučimo. Balans nas posebno usporava. Moramo biti daleko od limita bolida jer čim smo na limitu, ne znate kako će se ponašati i šta će se desiti. To se upravo desilo u Q3. Situacija je teška.“

Leclerc je slične probleme iskusio u Španiji i Kanadi ove godine, kad je nekonstantno ponašanje SF-23 bolida dovodilo do njegovih eliminacija u Q1 i Q2.

„U Formuli 1 se sve svodi na to da predviđate i očekujete određeni balans kada uđete u zavoj, ali trenutno nemam pojma šta će bolid uraditi kada uđem u zavoj– da li ću imati ogromno podupravljanje ili preupravljanje. To nam trenutno jako otežava situaciju,“ dodao je Leclerc.