Analiza zastupljenosti svakog tima u emisiji Sky Sporta pokazala je da je Christian Horner više nego dvostruko zastupljen od Tota Wolffa, a Charles Leclerc kod vozača.

Za one koji su upoznati sa ponudom Sky-a, ova statistika ne bi trebala biti iznenađenje s obzirom na Hornerovu ulogu ne samo što u jednom od najboljih timova, već i u onom koji je bio uključen u mnogo nezaboravnih trenutaka tokom 2022.

Kao provajder ne samo britanskog feeda, već i onog koji se emituje u SAD-u preko ESPN-a, Sky se često smatra glavnim emiterom globalnog sporta i kao takvi, oni koji su predstavljeni u prilogu se predstavljaju širokoj publici.

Motorsportbroadcasting.com je dublje pogledao pokrivenost britanskog emitera kako bi utvrdio koji se šefovi timova i vozači pojavljuju više od drugih.

Kao dio svoje studije, fokusirali su se isključivo na ponude Sky-a koje su unaprijed pripremljene, uključujući njihovu pripremu za svaku sesiju kvalifikacija, sprint utrke i glavne utrke tokom 2022.

Ovo uključuje intervjue u paddocku, analizu vozača putem Sky Pad-a i dugometražne segmente, ali ne uključuje ‘glamurozne’ VT-ove prije i nakon reklamne pauze, ad-hoc analizu unutar paddocka, analizu nakon utrke i Sky-ovo dodatno programiranje, uključujući The F1 Show i Any Driven Monday.

Zatim su uzeli podatke o svakom vozaču, šefu tima i dali postotak koliko se pojavljuju na ekranima gledatelja.

Budući da je čovjek u središtu ne samo tima koji je pobjednik prvenstva, već i tima koji je bio umiješan u kršenje ograničenja troškova, ne bi trebalo čuditi što je Horner na vrhu liste, ali je značajan stepen u kojem to radi.

Horner je zauzeo u 33.7% vremena, u davanju izjava, dok je Mercedesov šef Toto Wolff bio zastupljen sa 18.2% vremena u izjavama

Iza ovoga stoje kontekstualni faktori koji objašnjavaju neslaganje. Za početak, Red Bull je bio najzapaženiji tim na stazi i van nje u 2022. godini, ali Horner je i jedini britanski šef na gridu, što ga čini idealnim sagovornikom za britansku televiziju.

To također zavisi od želje pojedinca da bude intervjuisan, jer je Sky možda pokušao da intervjuiše Wolffa isto toliko puta kao i Hornera, ali šef Srebrnih strela nije mogao da nađe vremena u svom rasporedu.

Horner nije jedini član Red Bulla koji je ušao top 10. Tu mjesto je našla glavni strateg, Hanna Schmitz, sa 2,9% vremena zahvaljujući njenom intervjuu nakon VN Mađarske.

McLaren je također redovno nastupao sa Andreasom Seidlom i Zakom Brownom u top 10, dok je bivši šef Ferrarija Mattia Binotto zauzeo 7,7% vremena u izjavama.

Charles Leclerc na vrhu

Što se tiče vozača, ne bi trebalo da bude iznenađenje što je Ferrarijev Charles Leclerc na vrhu, jer 25-godišnjak je doživio izuzetno dramatičnu sezonu u svojoj karijeri prošle godine.

Sky se posebno fokusirao na krugove Ferrarijevog vozača, posebno dok je njegova borba za titulu još uvijek bila živa. Monežanin je zauzeo 13,7% vremena na ekranima.

Iako Lewis Hamilton nije pobijedio ni u jednoj utrci, njegovo prisustvo i privlačnost u sportu su i dalje veliki, što je predstavljeno njegovim 11,6% vremena u programu, samo 0,04 procentna više od Maxa Verstappena, iako je Nizozemac odbio da razgovara za Sky na VN Meksika.

George Russell, u svojoj prvoj sezoni sa Mercedesom, je završio tijesno iza njih sa 10% dok je treći britanski vozač Lando Norris bio na ekranu 9,4% vremenskog perioda.

Na dnu tabele je bivši vozač Wiliamsa Nicholas Latifi. Kanađanin se nije pojavio ni u jednom od intervjua za Sky pred sesije 2022. godine, a niti oba vozača Alfa Romea nisu bili nešto naročito zastupljeni.

Sezona 2023. će zasigurno donijeti mnogo više izjava jer se očekuje velika borba na svakom dijelu staze.