FIA-ino Svjetsko vijeće motorsporta je odobrilo prvi nacrt pravila za motore od 2026. godine.
Formula 1 planira 2026. godine uvesti nove pogonske jedinice – trenutno su na snazi isti V6 turbo hibridni motori koji su uvedeni još 2014. godine.
Količina električne energije koju će proizvoditi nove pogonske jedinice bi se trebala popeti i do 50% u odnosu na trenutni električni sistem, a FIA tvrdi da će nove pogonske jedinice zadržati slične performanse koje imaju trenutni motori.
Pogonske jedinice od 2026. će nastaviti koristiti trenutni 1.6 litreni V6 motor sa unutrašnjim sagorijevanjem, ali sa smanjenim protokom goriva. V6 motor bi trebao proizvoditi oko 400 kW snage. Trenutna MGU-H komponenta hibridnog sistema će biti potpuno uklonjena, dok će se snaga ERS sistema povećati na oko 350 kW.
FIA tvrdi da će sva trkaća goriva od 2026. biti ‘100% održiva’, a protok goriva će se mjeriti i bit će ograničen na osnovu energije, a ne mase ili volumena samog goriva. Od 2027. će doći do promjene sportskog pravilnika. Vozači će i dalje biti ograničeni sa 3 motora po sezoni, ali će biti ograničeni i sa 3 ispušna sistema (trenutna granica je 8). Bit će ograničeni na samo 2 MGU-K komponente, jednu manje nego trenutno. Što se same sezone 2026. tiče, svi vozači će imati na raspolaganju jedan dodatni element svake komponente.
Također će na snagu početkom 2023. stupiti financijsko ograničene pogonskih jedinica, te će svi dobavljači motora biti ograničeni na 95 miliona dolara godišnje za 2023., 2024. i 2025., dok će se od 2026. i nadalje ta granica pomjeriti na 130 miliona.
Ovaj prvi nacrt pravila za motore od 2026. godine će otvoriti put za ulazak Porschea i Audija u Formulu 1.
