Ferrari je potvrdio da je pogonska jedinica koju je Charles Leclerc koristio tokom VN Azerbejdžana ‘neupotrebljiva’ nakon kvara koji se desio u 21. krugu utrke, koji je eliminirao Leclerca u trenutku kada je bio vodeći.

Leclerc je u trenutku odustajanja bio vodeći sa 13 sekundi prednosti nakon što ga je Ferrari pozvao u boks dok su na stazi bili uslovi virtuelnog sigurnosnog automobila – VSC je izazvao njegov timski kolega Carlos Sainz, koji je u 9. krugu odustao zbog problema sa hidraulikom.

No, Leclerc je u 21. krugu morao parkirati bolid u garažu nakon što mu je otkazao motor – iz zadnjeg kraja njegovog Ferrarija je izlazio dim, što je već tada ukazalo na ozbiljan problem sa pogonskom jedinicom. Leclercu je to bilo drugo odustajanje u 3 utrke zbog kvara motora jer je u Španiji također odustao dok je vodio u utrci.

Pogonska jedinica koju je Leclerc koristio u Bakuu se sastojala od ‘popravljanog’ V6 motora sa unutrašnjim sagorijevanjem koji je bio dio specifikacije koju je Leclerc koristio u Španiji. Određeni dijelovi pogonske jedinice su nakon kvara u Španiji označeni kao neupotrebljivi (MGU-H i turbopunjač), dok su preostali dijelovi prošli inspekciju i vraćeni su u upotrebu.

Ferrari je tako, kako bi izbjegao kazne, Leclercu ‘sastavio’ motor od novih i starih komponenti u Bakuu, ali su potvrdili da su dijelovi koje su nakon njegovog odustajanja u Španiji vratili u upotrebu potencijalno doveli do odustajanja u Bakuu.

„Istraga je potvrdila da se Charlesova pogonska jedinica iz Bakua ne može popraviti. Jedan od mogućih uzroka kvara je posljedica problema sa pogonskom jedinicom u Španiji. Sada radimo na protumjerama kako bi ojačali paket i situacija je pod kontrolom,“ napisao je Ferrari u svom priopćenju za javnost.

Špekulira se da će Monežanin uzeti potpuno novu pogonsku jedinicu za utrku u Kanadi, što bi značilo 10 mjesta kazne na startnom gridu, ali to još uvijek nije potvrđeno. Kada je upitan da li će uzeti novi motor u Kanadi, Leclerc je odgovorio:

„Što se tiče promjene pogonske jedinice, još uvijek raspravljamo o tome. Zasad nismo ništa odlučili, ali da, nismo u najboljoj poziciji. Na nama je da odaberemo najbolju stazu gdje da dobijemo kaznu. Ovo je jedna od staza na kojoj je lako preticati, ali isto tako na naredne 3 – 4 staze možete lako preticati. Razgovarat ćemo o ovome i pokušat ćemo donijeti najbolju odluku,“ rekao je Leclerc.