Bivši šef Mercedesa kaže kako nije uvjeren da bi njemačka momčad riješila problem sa svojim bolid sa kojim su krenuli u novu eru Formule 1.

Srebrne strijele imaju velikim problema sa svojim W13 bolidom. Nakon što su postali rekorderi u osvojenim konstruktorskim titulama u periodu 2014., 2021. godina, ove sezone su doživjeli popriličan pad.

W13 bolid ima fenomen poskakivanja, koji je sa tim najviše pogođen. Mercedes je u tekuću sezonu napravio dvije verzije svoje uzdanice. Na prvim predsezonskim testiranjima u Barceloni nisu bili zadovoljni performansama prve verzije.

Na drugim  testiranjima u Bahreinu su predstavili B verziju koja je privukla motorsportski svijet dizajnom, koji skoro da nema bočnih stranica.

Mnoge ekipe su bile zaprepaštene ovim bolidom jer su se bojali da će ih njemačka momčad prestići – nesšto što su već jednom uradili.

Međutim, pojavio je problem skakanja njihovog bolida, a u momčadi nisu bili svjesni koliko će to uticati na njihove performanse tijekom utrke.

Na otvaranju sezone se pokazalo da su u velikom zastatku za Ferrarijem i Red Bullom. Tijekom VN Španije su donijeli nadogradnje sa kojim su bili uvjereni da su stavili taj problem pod kontrolu.

Dolaskom u Monako, a pogotovo u Bakuu, taj problem se ponovo vratio na široka vrata. Sedmerostruki svjetski prvak Lewis Hamilton je nakon utrke teško izišao iz bolida zbog bolova u kičmi.

Šef Mercedesa je izjavljivao kako je zabrinut da njegov vozač možda neće moći voziti na Velikoj nagradi Kanade, ali se Britanac dan kasnije oglasio i rekao da je nakon terapije bolje, te da će biti u Montrealu.

Ovo je diglo alarm od strane nekoliko timova i vozača. Najglasniji u ovom je bio Mercedes, koji smatra da bi promjena pravila riješila problem poskakivanja.

Bivši šef Mercedesa Norbert Haug nije uvjeren u takvo nešto. Smatra da je njemačka momčad najviše pogođena ovim fenomenom.

„Zbog ovog novog koncepta, i to na dobar način, Mercedes je najviše pogođen. To je nešto što im je uspjelo u zračnom tunelu, ali kada se efekt tla pokvari, to je kao da vozite čekić i to je nešto što oni neće se riješiti promjenom pravila,“ rekao je Haug u intervjuu za Sky Germany.

„Za njih je teško vrijeme, ali siguran sam da će riješiti svoje probleme. Možda će morati ponovno razmisliti o aerodinamičkom konceptu, ali mislim da mogu biti vrlo brzi u Silverstoneu s ovim bolidom,“ dodao je.

S druge strane, Haug smatra da FIA neće intervenisati i zahtijevati promjene na bolidu kako bi se prekinulo poskakivanje.

Svjesno dodaje kako je Red Bull jasno dao do znanja da je takvo nešto nepravedno i da oni moraju sami moraju naći rješenje.

„Ne mogu zamisliti tako veliku promjenu pravila, pogotovo s obzirom na činjenicu da je Red Bull jasno dao do znanja da bi ovako nešto bilo nepravedno. Mislim da Mercedes ne može riješiti ovaj problem u kratkom roku,“ zaključio je Haug.