Max Verstappen u prve 3 utrke nove sezone ima 1 pobjedu u 2 odustajanja. Pouzdanost Red Bullovog RB18 bolida je u najmanju ruku ‘sumnjiva’, ali Helmut Marko uoči utrke u Imoli ima dobre vijesti i optimističan je po pitanju rješavanja problema sa pouzdanošću.
Iako je Red Bull ovu sezonu započeo sa najbržim bolidom uz Ferrarijev F1-75, pouzdanost im nije bila na zavidnoj razini. U Bahreinu su zbog tehničkih problema sa bolidom odustali i Verstappen i Perez, dok je Nizozemac u Australiji po drugi put u 3 utrke morao parkirati svoj bolid sa strane.
Red Bullov motorsportski savjetnik Helmut Marko međutim kaže da njegova ekipa ima garancije od Honde (koja servisira, održava i sastavlja Red Bullove pogonske jedinice) da se problemi iz prve 3 utrke više neće ponavljati:
„Morali smo primiti dosta udaraca i sada smo u velikom zaostatku za Charlesom Leclercom. Međutim, brzo smo odgovorili na stvari. Problemi koje smo imali u Bahreinu su drugačiji od onih iz Australije i onih koje smo imali na predsezonskim testiranjima. Ali Honda kaže da možemo računati na to da će problemi biti rješeni za narednu utrku,“ rekao je Marko.
Što se tiče Verstappenovog odustajanja u Australiji, Marko kaže da je na njegovom bolidu pukla cijev za dovod goriva. Uzrok tome je poskakivanje. Iako Red Bull manje-više ima poskakivanje pod kontrolom, te ono nije vidno izraženo kao primjerice kod Ferrarija, Marko kaže da njihov bolid i dalje poskakuje u određenim frekvencijama.
„S njegovim motorom je sve uredu. Problem nije bio u samom motoru već u cijevi za dovod goriva koja je pukla pod visokim pritiskom. Mislimo da je to povezano sa poskakivanjem. Imamo dobru kontrolu nad poskakivanjem, ali još uvijek ima malih ‘talasanja’. Vjerujemo da je način na koji je bolid ponovo ‘sletio’ na stazu glavni uzrok oštećenja cijevi za dovod goriva,“ pojasnio je Marko.
