Christian Horner vjeruje da je Red Bull uspio pronaći pravi balans između razvoja RB16B i fokusiranja na svog novog bolida za 2022. godinu.
Činilo se da je Red Bull posljednja momčad koja je prestala nadograđivati svoj bolid za sezonu 2021. u kojoj su uspjeli doći do naslova sa Maxom Verstappenom.
S druge strane, ostale momčadi su uložile većinu ili sve svoje napore u bolid za narednu sezonu god jer je Formula 1 uvela novi set tehničkih propisa koje bi mogle pomiješati grid.
Prethodne velike izmjene propisa, kao što su 2009. i 2014., dovele su do toga da su se neki timovi sredine grida napravili iskorak prema vrhu.
„Kada se Ferrari pojavi sa najbržim bolidom i izbije nas iz parka na prvoj utrci, morat ćete reći da vjerovatno i jest. Ali mislim da smo svi znali da nam predstoje velike regulativne promjene 2022. i da smo u skladu sa tim primijenili naš resurs,“ kaže Horner.
„Siguran sam da je svaka momčad učinila ono što smatra ispravnim i da je to izvršilo pritisak na organizaciju. Tim je tu bio izvanredan, jer je za održavanje stope razvoja na novom setu propisa i zadržavanje fokusa na ovogodišnjem bolidu je bio veliki napor. Posvećenost koju je pokazao cijeli tim je bila fenomenalna,“ dodao je.
Austrijska momčad je poražena od strane Mercedesa u prvenstvu konstruktora, a to je Srebrnim strijelama bila rekordna osma titula zaredom.
Horner dodaje da će se tek vidjeti ko je najbrži kad se vrate na stazu za nekoliko mjeseci sa novim – drugačijim bolidima, te da će se tad svhatiti ko je napravio dobar, a ko pogrešan posao.
„Vidjet ćemo (ko je najbrži) tek kada se vratimo za nekoliko mjeseci, sa potpuno novim bolidima. Izgledaju drugačije, osjećaj će biti drugačiji – drugačije će se voziti, ko je pravilno shvatio, ko je pogriješio, a onda sve iznova kreće.“
