Ferrarijev šef Mattia Binotto smatra da je njegova ekipa donijela ispravnu odluku što su u Q3 prošli na soft gumama, što znači da će na ovoj komponenti i krenuti u sutrašnju utrku. U istoj situaciji su pored njih još i Alpine, McLaren i Red Bull.
Medium gume na papiru izgledaju kao bolja opcija za start sutrašnje utrke, ali neke ekipe su svjesno odbacile tu opciju i prešli su na soft gume u Q2, na kojima su postavili svoje najbolje vrijeme, te će na ‘crvenoj’ komponenti i krenuti u sutrašnju utrku.
Ferrari, Alpine, McLaren i Red Bull su u završne krugove u Q2 svoje vozače poslali na soft gumama, a Ferrarijev šef Mattia Binotto smatra da je to bila itekako ispravna odluka.
„Vjerujemo da će nam soft guma donijeti bržu utrku. Uspjeli bismo proći u Q3 na mediumu, ali smo svjesno odlučili uzeti mekše gume,“ rekao je Binotto.
Ferrari je u simulaciji utrke u petak otkrio da soft gume traju duže od očekivanog. Red Bull je u petak također intenzivno testirao trajnost soft guma, pa se već tada dalo naslutiti da će se možda i oni odlučiti da utrku krenu na softu.
„To nam daje slobodu da vozimo sa jednim ili dva zaustavljanja,“ smatra Ferrarijev šef.
Slično mišljenje dijeli i Alpineov upravitelj operacija Alan Permane.
„Od samog početka smo se odlučili za soft gume. Soft gume imaju zanemariv nedostatak da bi se opravdao rizik prolaska kroz Q2 na mediumu.“
Alpine vjeruje da soft gume mogu izdržati do 18 kruga, što bi značilo da mogu izvesti strategiju sa 1 stajanjem. To su dobre vijesti i za Red Bull koji smatra da bi pozicija na stazi mogla biti važnija:
„Bila je to 50/50 odluka. Htjeli smo krenuti u utrku na medium gumama jer malo trajnija, ali nismo previše zabrinuti što moramo koristiti soft gume. Pozicija na stazi bi mogla biti važnija,“ dodao je Horner.
