Mario Isola kaže da svi dokazi upućuju na to da su gume kod Strolla i Verstappena pukle zbog krhotina na stazi.
Max Verstappen i Lance Stroll su imali dosta sličan incident na Velikoj nagradi Azerbejdžana. Pucanje gume je prouzrokovalo da, prvo Stroll pa onda i Verstappen, izgube kontrolu nad bolidom i završe u zaštitinoj ogradi, te na taj način okončaju svoj nastup na trci.
Max je odmah nakon kraja trke kritikovao Pirelli i rekao kako će proizvođač ovih guma najvjerovatnije okriviti krhotine na stazi za ova dva incidenta. Upravo to se i dogodilo, u Pirelliju smatraju da su problemi sa gumama nastali zbog krhotina na stazi.
Isola kaže da su nakon isticanja crvenih zastava, našli oštećenja i na gumama drugih vozača, te da se ovaj incident mogao dogoditi bilo kome.
“Morat ćemo napraviti istragu, to je jasno. Ovo što sada imamo su samo preliminarne pretpostavke. Desilo se iznenadno pucanje guma kod Lancea Strolla i Maxa Verstappena, bez prethodnog upozorenja.”
“Još jedan element koji je važan je to što smo pronašli oštećenje na zadnjoj lijevoj gumi kod Lewisa Hamiltona, još jedan rez, prilično velik. Ovo se desilo nakon crvene zastave, dakle u istoj situaciji u kojoj je Max imao problem.”
Isola kaže da razumije vozače koji su izrazili zabrinutnost zbog ove situacije.
“Gotovo je nemoguće dizajnirati gumu otpornu na bilo koju vrstu krhotine, ako je krhotina. Ako nije krhotina, moramo razmotriti svoje sljedeće poteze.”
“Vjerujem da je to bilo zbog krhotina, jer nisu imali nikakvo upozorenje da je na bolidu, na ovjesu, na gumi, na kočnici nešto čudno, ništa nije davalo nikakve znakove kvara. To je bio iznenadni kvar.“
“Dakle, s obzirom da zadnja lijeva guma nije najviše opterećena, rez koji smo pronašli na Lewisovoj gumi i tako dalje, to su naznake koje nas vode u tom smjeru. Ali ne želimo ništa isključiti, jer kao što je Max rekao, te se stvari ne bi trebale događati.”
