Mercedesov šef Toto Wolff smatra da Mercedes ima nešto brži bolid od Red Bulla u utrci, dok austrijska ekipa ima prednost u kvalifikacijama.
Nakon prve četiri utrke ove sezone već možemo donijeti određene zaključne po pitanju performansi Red Bullovog i Mercedesovog bolida, njihovih vrlina i mana.
Red Bull je ove sezone osvojio 1 pole position, a ‘lako’ ih je mogao imati 3 da nije bilo Verstappenovih grešaka u Imoli i Portugalu. Generalno mišljenje F1 stručnjaka je da Red Bull ima nešto brži bolid u kvalifikacijama jer lakše zagrijava gume i lakše ih dovodi u optimalni radni raspon, ali ih i brže troši nego Mercedes.
Mercedesu to stoga daje osjetnu prednost u utrci i u već 2 navrata ove sezone su taktički nadmudrili austrijsku ekipu—prvo u Bahreinu, a onda i jučer u Španiji. Uz to je Mercedes od Portugala preuzeo ‘štafetu’ i uklonio je prednost koju je Red Bull imao na početku sezone, a glavnu razliku prave u utrci jer je njihov bolid ‘nježniji’ prema gumama od Red Bullovog.
Tog je mišljenja i Mercedesov šef Toto Wolff koji je rekao da je Red Bull i dalje najbrži bolid u kvalifikacijama, ali da Mercedes ima prednost nedjeljom.
„Danas smo imali bolji bolid. Stratezi su odradili sjajan posao. Još uvijek smo iza njih u kvalifikacijama, ali ne previše. U utrci je naš bolid nježan prema gumama. Razlike između bolida su male i ne smijemo napraviti grešku u razvoju. Sezona je duga,“ rekao je Wolff nakon pobjede Hamiltona u Španiji.
Wolff je pohvalio riskantnu strategiju Mercedesa na VN Španije iako kaže da je bilo teško donijeti odluku da se Hamiltona pozove u boks u trenucima kad je bio tik iza Verstappena.
„Rekli su da ćemo uloviti Verstappena krug prije kraja i da će razlika u gumama biti 1.4 sekunde. Na kraju smo im vjerovali i vjerovali smo podacima. Ali jako su pogriješili. Ulovili smo ga 4 kruga prije kraja!“
„Bilo je teško donijeti ovakvu odluku jer je Lewis bio jako blizu Maxu, u njegovom DRS-u, kada smo odlučili da se prebacimo na strategiju od 2 stajanja. Ovdje u igru ulazi tim stratega koji je procijenio da imamo veće šanse da ga preteknemo pred kraj utrke nego sada kada smo imali samo 5 krugova novije gume,“ pojasnio je Wolff.
