Mercedes i dalje traži odgovore oko FIA/Ferrari nagodbe koja se tiče legalnosti Ferrarijevog prošlogidšnjeg motora, te istuču da nisu zadovoljni trenutnom situacijom.
FIA je u februaru zadnjeg dana testiranja objavila da je postigla privatni dogovor sa Ferrarijem, nakon što su zaključili istragu njihove prošlogodišnje pogonske jedinice. Iako nije bilo formalnog protesta, rivali su prošle godine često dovodili u pitanje legalnost Ferrarijevog motora.
Sedam ekipa, predvođeni Mercedesom, je razmišljalo o podizumanju pravnih akcija po pitanju ove teme, ali se Mercedes povukao iz ovog sporta prije planiranog početka sezone u Australiji.
No, šef Mercedesa Toto Wolff ističe da Mercedes i dalje traži odgovore oko FIA/Ferrari nagodbe.
„Nismo se povukli. U Melborneu smo odlučili da nije bio pravi trenutak za to—mislili smo da na početku sezone nije bila potrebna dodatna kontroverza, plus je situacija sa korona virusom bila jako loša u Italiji.“
„U današnje doba je transparentnost jako važna i dobro upravljačko tijelo je jako važno. Možda je upravljačko tijelo bilo dobro, ali ako ne znate, teško je donijeti sud.“
„U poziciji smo trenutno da motrimo situaciju. Nismo sretni po pitanju prošle godine. Dovelo nas je do tačke da se suprotstavimo Ferrariju, bilo se teško nositi s tim. Sačekajmo da vidimo kako će sezona početi. Tada ćemo procijeniti sa ostalima gdje stojimo,“ rekao je Wolff.
Šef Red Bulla Christian Horner poziva Ferrari da objavi detalje istrage i nagodbe sa FIA-om.
„FIA je rekla da bi bila sretna da objavi taj dokument, ali trebaju odobrenje ostalih potpisnika. To ne radi ništa drugo osim što potiče sumnju. Najbolje bi bilo iznijeti sve na stol kako bismo vidjeli od čega se taj privatni dogovor sastoji.“
„FIA je rekla da je voljna to uraditi. Bilo bi sjajno kada bi i Ferrari bio voljan isto to uraditi kako bi se sve riješilo,“ rekao je Horner.
Binotto s druge strane kaže da Ferrari ne želi otkrivati detalje nagodbe i tvrdi da je sve bilo unutar pravila.
„Mislim da je odgovor jasan: nije bilo jasnog kršenja pravila, u protivnom bismo bili diskvalificirani. Šta god da trebamo objašnjavati, niko u paddocku ne bi bio sretan da objavljuje svoje dizajne.“
