Vozač Red Bulla Max Verstappen je sa vremenom 1:13.085 bio najbrži vozač na drugom slobodnom treningu. Drugo najbrže vrijeme je imao Lewis Hamilton u Mercedesu, dok je treći najbrži bio njegov momčadski kolega Valtteri Bottas. Prvih pet su zatvorili dva Ferrarija, Sebastian Vettel i Kimi Raikkonen. 

Prvi na stazu je na drugom slobodnom treningu izašao vozač Renaulta, Carlos Sainz, koji je nakon problema sa bolidom na FP1 želio nadoknaditi izgubljeno vrijeme. U prvih 30-ak minuta drugog slobodnog treninga su vozači isključivo vozili brza vremena na medium i soft gumama, a nerijetko su momčadi podijelili strategiju između svoja dva vozača- jedan je primjerice vozio brza vremena na  softu, a drugi na mediumu. Dobar primjer toga su Ferrari i Mercedes- Vettel i Hamilton su bili na mediumu, a Raikkonen i Bottas na softu.

U prvom dijelu je najbrže vrijeme sa 1:13.817 na medium gumama držao Sebastian Vettel, ali je nekoliko minuta nakon toga na stazu izašao Max Verstappen, koji na softu postavlja 1:13.356. Nakon njega, svoje prvo brzo vrijeme je postavio Lewis Hamilton na medium gumama- Britanac je bio nešto više od pola desetinke brži od Sebastiana Vettela na istim gumama. Verstappen potom postavlja još brže vrijeme i povećava svoju prednost u odnosu na dva Mercedesa na 3 desetinke.

Momčad Williamsa se umjesto na brza vremena u prvom dijelu treninga fokusirala na isprobavanje novog prednjeg krila kojeg su donijeli u Hockenheim. Ono je bilo pokriveno zelenom flow-vis bojom, što ukazuje da je Williams evaluirao da li prednje krilo radi ono što se od njega traži.

expanded thumbnail

Pogled na ostvarene maksimalne brzine na pravcima u prvih pola sata ukazuje da su Ferrariji još uvijek tražili pravi set-up. Raikkonen je bio oko 4 km/h brži od Vettela, što bi moglo značiti da je Finac vozio sa manje downforcea. Hamilton i Bottas su sa druge strane bili na sličnim postavkama, kao i primjerice Ocon i Perez.

Daniel Ricciardo, za kojeg je danas potvrđeno da će startati sa začelja zbog promjena komponenti motora, tijekom drugog treninga je isključivo radio simulacije utrke.

Nakon početnih brzih krugova na mediumu i softu, momčadi su počele raditi simulacije kvalifikacija na ultrasoft gumama. Sebastian Vettel je bio prvi koji je prešao na ‘ljubičaste’ gume- ujedno je Ferrari na FP2 prvi put ovog vikenda isprobao ultrasoft, nakon što ga na FP1 nisu nikako koristili. Sebastian Vettel je odradio jedan brzi krug u simulaciji kvalifikacija i postavio je vrijeme 1:13.310. Nakon njega su brza vremena na ultrasoftu postavili dva Mercedesa. Hamilton i Bottas su tada preuzeli vodeće pozicije. Hamilton je bio oko desetinku ispred svog timskog kolege i oko dvije ispred Vettela. No, Max Verstappen nedugo nakon toga postavlja za 0,026s brže vrijeme od Hamiltonovog, te je to ujedno bilo najbrže vrijeme drugog slobodnog treninga.

Haas je u simulaciji kvalifikacija ponovo pokazao da bi ovog vikenda mogao biti četvrta najbrža momčad, te su se Grosjean i Magnussen smjestili na 6. i 7. mjesto. Odličan je bio i Leclerc koji je imao osmo najbrže vrijeme, dok je Hulk u Renaultu bio deveti najbrži.

Nakon toga su momčadi počele raditi simulacije utrke. Vettel je prvo radio simulaciju na ultrasoftu, nakon čega je prešao na medium. Bottas je radio simulaciju na softu, a Raikkonen na ultrasoftu. Grosjean je također radio simulaciju na ultrasoftu, dok je Ricciardo radio simulacije na mediumu i softu. Verstappen je nakon što je postavio najbrže vrijeme FP2 i otpočeo simulaciju utrke javljao problem sa motorom prilikom downshifta. Nizozemac je izašao iz bolida 25 minuta pred kraj treninga.


Vettel je navodno imao problema sa blisteringom tijekom svoje simulacije utrke na ultrasoftu, kao i Raikkonen. Finac je nastavio voziti na ultrasoftu, dok je Vettel prešao na korišteni medium i vozio je oko 1s brža vremena u simulaciji utrke, što bi moglo značiti da ultrasoft nije dobra guma za utrku, te bi je vodeće momčadi mogle pokušati izbjeći tako što bi se u Q2 kvalificirali na softu/mediumu. Raikkonen je nakon simulacije na ultrasoftu prešao na korišteni soft. Mercedesi su prvo radili simulacije na ultrasoftu, nakon čega prelaze na meidum. Sve momčadi su ukratko isprobavale sve 3 komponente u simulaciji utrke, kako bi vidjeli koja guma je najbolja za samu utrku.

McLaren nije radio brza vremena, te su nastavili testirati aerodinamiku i novo stražnje krilo. Grosjeanu su iz momčadi javljali da je najvažnije da odrade program na mediumu, dok je Hulkenberg pokušavao odraditi stint na ultrasoftu.

6 minuta pred kraj FP2 se na stazu vratio Max Verstappen, što govori da je njegov problem sa motorom riješen i da u pitanju nije bilo ništa ozbiljnije. Šef Renaulta Cyril Abiteboul je rekao da će momčadi koje to sebi mogu priuštiti startati utrku na softu i preći na medium. To znači da će neke momčadi svoj najbrži krug u Q2 odraditi na softu- vjerovatno će to poći za rukom samo vodećim trjema ekipama, Ferrariju, Mercedesu i Red Bullu.

Poredak drugog slobodnog treninga: