Šef Mercedesa Toto Wolff kaže da „jedino Ferrari“ nije imao problema sa gumama na VN Austrije, a također je pojasnio zbog čega nisu pozvali Lewisa Hamiltona u boks kada je aktivirano stanje virutelnog sigurnosnog automobila.
1-2 u kvalifikacijama se pretvorilo u dvostruko odustajanje u utrci koju su kontrolirali samo u prvih 14. krugova. Hamilton i Bottas su zauzimali prva dva mjesta nakon prvog kruga, ali je sve krenulo po zlu nakon Bottasovog odustajanja. Kako bi se Finčev bolid bezbjedno uklonio sa staze, aktivirano je stanje VSC-a, što Ferrari i Red Bull koriste da pozovu svoje vozače na promjenu guma. Mercedes je s druge strane ostavio Hamiltona na stazi, što se ispostavilo kao velika greška, jer je Britanac nakon svog pitstopa pao na četvrto mjesto.
„Pogriješili smo. Vozili smo se na prvom i drugom mjestu i kontrolirali smo utrku, a onda odjednom vidite kako se vaš drugi bolid, Valtteri, zaustavlja zbog problema sa hidraulikom. VSC je aktiviran i imali smo pola kruga da reagiramo, što mi nismo učinili. Činjenica- tu smo izgubili utrku,“ rekao je Wolff.
„U toj fazi utrke pod VSC-om je vjerovatnoća od 80% da ćete ući u boks. Ali s jednim bolidom na stazi protiv dva iz ostalih ekipa, proces razmišljanja je bio ovakav: šta bi se desilo ako ostali podijele strategiju? Ako pozovemo Lewisa, mogao bi izaći iza Kimija ako ostave Kimija na stazi i iza Maxa. Šta bi to značilo za utrku. To cijelo razmišljanje nas omelo, ali proveli smo previše vremena u tome.“
Nakon što je utrka nastavljena, Hamilton je i dalje bio prvi. Britanac je imao 13 sekundi prednosti, ali je tek morao u boks. Kada je otišao na promjenu guma, pao je na četvrtu poziciju- iza Verstappena, Ricciarda i Raikkonena. Britanac je ubrzo uhvatio priključak za Fincem, ali ga nije mogao ugroziti jer je ovaj vodio borbu sa Ricciardom za treće mjesto. U međuvremenu ga je stigao i prestigao Vettel, a na njegovim gumama su se počeli pojavljivati mjehurići kao i kod Ricciarda, koji je nakon što ga je Raikkonen pretekao otišao u boks.
Zbog velikog blisteringa je i Hamilton morao po drugi put u boks. Zbog toga je pao preko 20 sekundi iza Vettela i činilo se da će završiti četvrti, ali je 11 krugova pred kraj odustao zbog problema sa sistemom za gorivo. Hamilton je nakon utrke rekao da je Pirelli i u Austriju trebao donijeti tanje gume, a Wolff je istakao da jedino Ferrari nije imao problema sa blisteringom.
„Jedino Ferrari nije imao taj problem [blistering]. Bili smo iznenađeni. Na dan utrke je bilo 10 stepeni toplije. Ali uzrok toga je bila i činjenica da smo pritiskali i pritom se pregrije gazna površina,“ pojasnio je Wolff.
