Momčad Ferrarija je pripremila dosta novina za VN Kanade, koja se vozi ovog vikenda. Među njima se izdvajaju nadogradnje za pogonsku jedinicu, novi stražnji ovjes, kao i modifikacije na podnici i difuzoru.

Ekipa iz Maranella će kao i preostala 3 dobavljača motora donijeti drugu specifikaciju pogonske jedinice za VN Kanade. Međutim, nju bi prema navodima talijanskog motorsporta trebao dobiti samo Sebastian Vettel, jer je Kimi Raikkonen već na drugoj pogonskoj jedinici. Kada bi mu sada uveli nadogradnju motora, Finac bi došao na granicu kazni i svaka naredna promjena bi aktivirala kaznu na gridu, što Ferrari ne želi riskirati s obzirom da je prošlo tek šest utrka sezone. Prema nekim neslužbenim informacijama bi Raikkonen nadograđenu specifikaciju motora trebao dobiti tek u Silverstoneu.

Ako je vjerovati glasinama iz Maranella, novi motor će biti dosta snažniji, ali neće imati novu glavu motora koja je bila planirana pred početak sezone. Razlog je jednostavan: tehnički direktor Mattia Binotto ne želi loša iznenađenja u polju pouzdanosti. Raikkonenova dva kvara na pogonskoj jedinici u Španiji su usporili planove za predstavljanje još snažnijeg motora jer Ferrari ne želi riskirati s pouzdanošću i želi izbjeći ponavljanje prošlosezonskih scena iz Malezije i Japana.

Ferrari će pored nadogradnje motora donijeti i unaprijeđenja na podnici i difuzoru, a spreman je i novi stražnji ovjes, čiji će nosači biti postavljeni malo više iz aerodinamičkih razloga.  Također su spremne i neke promjene na aerodinamici kako bi se SF71H što bolje pripremio na zahtjeve staze u Montrealu.