Daniel Ricciardo je pobjednik VN Monaka. Nakon što je dominirao tijekom cijelog vikenda, Australac je krenuo sa polea u utrku u Kneževini- ali do pobjede je došao uz odličnu vožnju i prije svega limitiranje problema koji ga je snašao u prvom dijelu utrke..No, odradio je sjajan posao i došao je do zaslužene pobjede, svoje druge ove sezone i sedme u karijeri.

Drugo mjesto pripalo je Sebastianu Vettelu u Ferrariju. Nijemac je tijekom cijele utrke jurio Ricciarda, ali u Monte Carlu je gotovo nemoguće preticati osim ako nemate ogromnu prednost u performansama. Postolje je trećim mjestom zaključio Lewis Hamilton u Mercedesu. Četvrto mjesto pripalo je Raikkonenu, a peto Bottasu. Bottas je gotovo cijeli drugi dio utrke proveo tik iza Raikkonena. Šesto mjesto pripalo je Estebanu Oconu. Sedmi je završio Pierre Gasly, koji je odradio sjajnu utrku. Osmo mjesto pripalo je Hulkenbergu,a deveto Verstappenu. Verstappen je startao posljednji i odradio je odličan posao. Posljednje mjesto u osvajačima bodova pripalo je Carlosu Sainzu.

 

Priča utrke:

Sebastian Vettel je na startu odmah napao Ricciarda, ali se Australac uspješno odbranio i zadržava vodstvo. Hamilton na trećem mjestu je bio pod velikim pritiskom od strane Kimija Raikkonena. Verstappen je dobro startao s posljednjeg mjesta i prošao je oba Haasa.  Poredak prve desetorice je ostao nepromijenjen.

Na kraju četvrtog kruga, Ricciarda i Vettela je dijelilo 1.2 sekunde, dok je isti razmak bio između Hamiltona i Vettela. Raikkone  u drugom Ferrariju je bio 6 desetinki iza Britanca. Finac je bio unutar DRS razdaljine. Ricciardo je odvezao dva uzastopna najbrža kruga utrke, ali ubrzo mu odgovara Vettel.

Max Verstappen je nastavio svoj napredak i prelazi Marcusa Ericssona za 17. mjesto.

Sergey Sirotkin je u međuvremenu dobio 10 sekundi stop/go kazne jer mu momčad uoči starta utrke nije na vrijeme montirala gume. Hamilton je svojoj ekipi s druge strane javljao da se gume već počinju trošiti.  Verstappen je uspio proći Strolla, a ubrzo i Hartleya, a pošto je Sirotkin otišao u boks da odradi kaznu, Nizozmac se s posljednjeg mjesta u 10 krugova uspio probiti na 14. mjesto.  Max Verstappen je ubrzo bio na Leclercovom mjenjaču.

Lance Stroll u 10. krugu ulazi boks zbog probijene gume i oštećenog prednjeg krila. Williams je svoj vozaču stavio supersoft gume, što znači da Kanađanin neće više ići u boks do ostatka utrke.

Ricciarda i Vettela je dijelilo 1.5 sekunde, dok je Nijemac bio oko 3 sekunde ispred Lewisa Hamiltona.  U 12. krugu Lewis Hamilton prvi od vodećih ulazi u boks. Britanac se na stazu vratio iza Estebana Ocona na ultrasoft gumama.  Ricciardo je pritisnuo u narednim krugovima i povećao je prednost nad Vettelom na 2.5 sekundi.  Lewis Hamilton je prošao Estebana Ocona za peto mjesto.  Daniel Ricciardo je nastavio redati najbrže krugove i povećavati svoju prednost, koja je u 15. krugu skočila na 4.2 sekunde. Momčad Ferrarija je javljala Kimiju Raikkonenu da nastavi pritiskati jer bi mogao overcutom proći ispred Hamiltona.

U 16. krugu Sebastian Vettel ulazi u boks i prelazi na ultrasoft gume. Krug kasnije Daniel Ricciardo i momčad Red Bulla odgovaraju i Australac ostaje u vodstvu. U Međuvremenu su i Bottas i Raikkonen bili u boksu. Hamilton je ostao na trećem mjestu i ispred Raikkonena, dok se Bottas na stazu vratio na supersoft gumama.

Nakon odrađenih stajanja u boksu, Ricciardo je imao 3.3 sekunde prednosti nad Sebastianom Vettelom. Nijemac je postupno smanjivao taj zaostatak, koji je 2 kruga po izlasku iz boksa spao na 2.5 sekundi. Velikih problema u boksu je imao Sergio Perez. Stražnja guma se nije htjela skinuti sa bolida, što je Meksikanca koštalo nekoliko sekundi.

Sebastian Vettel je nastavio smanjivati zaostatak i bio je konstantno oko pola sekunde brži u prvom sektoru. Pet sekundi kazne je u međuvremenu dobio Brendon Hartley zbog prebrze vožnje u boksu. Hulkenberg se u međuvremenu popeo na sedmo mjesto.

Momčad Red Bulla je nastavila govoriti Ricciardu da nastavi čuvati gume, a Australac je i dalje bio oko 2 desetinke po krugu sporiji od Vettela. Raikkonen je prišao Hamiltonu ponovo blizu DRS razdaljine, a Britanac je javljao da ima problema sa grainingom.

Valtteri Bottas, koji je bio na petom mjestu na supersoftu je vozio oko sekundu brže po krugu nego timski kolega. Razlika između vodećeg Ricciarda i Vettela je varirala između 1.4 i 1.7 sekundi. Daniel Ricciardo je javljao da gubi snagu, što znači da ima problema sa motorom. Vettel mu je bio odmah za leđima. Dijelilo ih je pola sekunde.  Iz Ferrarija su javljali da Vettel nastavi pritiskati dok su u Red Bullu Ricciardu javljali da ostane fokusiran.

Valtteri Bottas je u međuvremenu letio stazom i bio je 1.4 sekunde brži od vodećih. Finac je bio na supersoft gumama. Ricciarda su nastavili bodriti iz momčadi.  Valtteri Bottas se u potpunosti približio Raikkonenu, od kojeg je bio puno brži.  Vettelu su u međuvremenu javljali da Ricciardov problem neće “biti bolji” i da nastavi pritiskati.

Razlika između Vettela i Ricciarda se povećala na 1.5 sekunde, što govori da se Nijemac odmakao kako bi sačuvao gume.  Daniel Ricciardo je pitao momčad šta da uradi kako bi spriječio da problem postane veći.  Valtteri Bottas je trenutno imao najbolje karte u rukama ako ostali budu trebali ići u boks. Finac je bio 13 sekundi iza vodećih.

U međuvremenu je Stroll ponovo ušao u boks zbog novih problema sa prednjom lijevom gumom iako je bio na najtvrđoj komponenti, supersoftu. Ricciardo i Vettel su vozili vremena u 1:20- što je bilo dvije sekunde sporije od vremena nekih vozača iz sredine poretka. Lance Stroll je u slijedećem krugu odvezao 4 sekunde brže vrijeme na hypersoftu nego Ricciardo.

Valtteri Bottas je s druge strane nastavio u stopu pratiti Kimija Raikkonena. U međuvremenu je Sebastian Vettel javljao problem sa displayom na upravljaču, a u Mercedesu su sa Hamiltonom razgovarali o drugom ulasku u boks. On je bio 2 sekunde iza Vettela.  Britanac je bio dosta brži od vozača Ferrarija, oko pola sekunde po krugu, ali Vettel je ispred sebe imao Ricciarda koji ga je usporavao, kao i cijeli grid. Lewis Hamilton je javljao probleme sa gumama.

U 48. krugu Max Verstappen po prvi put ulazi u boks. Nizozemac je startao na ultrasoft gumama, a na stazu se vratio na hypersoftu. Vozača Red Bulla je odlazak u boks koštao 2 pozicije. Jedini u tom trenutku koji nije išao u boks bio je Nico Hulkenberg, koji je također startao na ultrasoftu.

28 krugova do kraja, Danielu Ricciardu iz momčadi javljaju da radi dobar posao.  U 51. krugu Nico Hulkenberg odlazi u boks i prelazi na hypersoft gume. Nijemac se na stazu vratio na 10. mjestu. Gasly koji je bio na relativno svježem supersoftu je jurio Alonsa, kojeg je prešao na startno-ciljnom pravcu. Alonso je parkirao bolid u prvom zavoju i odustaje. U pitanju je problem sa mjenjačem ili pogonskom jedinicom. Iz stražnjeg dijela je izlazio dim.

Uzbudljivo je bilo u borbi za osmo mjesto. Sainz, Hulkenberg i Verstappen su bili unutar sekunde. Sainz  je propustio svog timskog kolegu, jer je Nijemac bio dosta brži i na dosta svježijim i bržim gumama.

Verstappen je u međuvremenu nastavio pritiskati Sainza, koji ga je dobro držao iza sebe. Daniel Ricciardo je pokušavao čuvati motor i mjenjač koliko god je mogao- ranije je prebacivao brzine i prije je smačinjao nogu s gasa, ali je i dalje držao vodeću poziciju. Verstappen je nastavio juriti Sainza u međuvremenu, te je došlo do dodira između njih u šikani.  Verstappen je prešao Sainza već u narednom krugu na izlazu iz tunela, ali se Sainz žalio da je Nizozemac presjekao šikanu.

Max Verstappen se našao u čistom zraku i postavlja novi najbrži krug utrke.  Nico Hulkenberg je ubrzo sustigao Pierrea Gaslya, a ovoj grupi se rapidno približavao i Verstappen. Hulkenbergu su javljali da pokuša što brže proći ispred Gaslya, a Verstappen u Red Bullu je bio odmah iza Nijemca.

Kada je u pitanju razmak između Ricciarda i Vettela, on je varirao između 9 desetinki i 1.2 sekunde. Australac je jako dobro kontrolirao dešavanja uz sve probleme koje je imao. Vettel u prvom dijelu kruga redovno smanjuje zaostatak oko 4-5 desetinki, ali je Ricciardo uvijek vraćao prednost u ostatku kruga. Stroll je u međuvremenu odradio i četvrti pitstop.. Toliko o tome da se nakon prelaska na supersoft tijekom prvog pitstopa više neće vraćati u boks.  Dok su obilazili vozače za cijeli krug, Vettel je izgubio dosta vremena u odnosu na Ricciarda i zaostatak se popeo na 2 sekunde.

Pet krugova pred kraj utrke pokrenuto je stanje Virtuelnog sigurnosnog automobila. Charles Leclerc je udario u stražnji kraj Brendona Hartleya jer su mu otkazale kočnice. Ponovljeni snimak je pokazao da je Monežanin stisnuo kočnicu, ali se ništa nije desilo.  Stanje VSC-a je trajalo samo jedan krug i utrka je normalno nastavljena. Najviše je u tim trenucima izgubio  Sebastian Vettel, te je Ricciardova prednost porasla na 5 sekundi. Time je i definitivno bilo jasno da će Australac doći do pobjede.

Ricciardo je sjajno limitirao probleme koji su ga snašli u utrci i dolazi do zaslužene pobjede nakon što je bio dominantan cijelog vikenda.Drugo mjesto pripalo je Sebastianu Vettelu u Ferrariju. Nijemac je tijekom cijele utrke jurio Ricciarda, ali u Monte Carlu je gotovo nemoguće preticati osim ako nemate ogromnu prednost u performansama. Postolje je trećim mjestom zaključio Lewis Hamilton u Mercedesu. Četvrto mjesto pripalo je Raikkonenu, a peto Bottasu. Bottas je gotovo cijeli drugi dio utrke proveo tik iza Raikkonena. Šesto mjesto pripalo je Estebanu Oconu. Sedmi je završio Pierre Gasly, koji je odradio sjajnu utrku. Osmo mjesto pripalo je Hulkenbergu,a deveto Verstappenu. Verstappen je startao posljednji i odradio je odličan posao. Posljednje mjesto u osvajačima bodova pripalo je Carlosu Sainzu.

 

Rezultat utrke: