Fabio Di Giannantonio je postavio najbrže vrijeme na slobodnom treningu Velike nagrade Katara, oborivši rekord staze Lusail i završivši ispred Marca Marqueza i Marca Bezzecchija. Vozač VR46 Ducatija je u završnici sesije nadmašio Marqueza za samo 0,093 sekunde, dok je Jorge Martin nastavio uspješan povratak nakon povrede i direktno se plasirao u drugi dio kvalifikacija. S druge strane, Pedro Acosta je ostao izvan prvih deset i morat će nastupiti u Q1.
Nakon što je Marc Marquez bio najbrži na prvom slobodnom treningu, večernja sesija donijela je znatno brže krugove i veliku borbu za direktan plasman u Q2.
Uslovi na stazi bili su nešto topliji od očekivanih. Uprkos tome što se trening održavao pod reflektorima, temperatura zraka iznosila je 30 stepeni, dok je asfalt bio zagrijan na 34 stepena.
Većina vozača je početak sesije odradila na srednjoj komponenti guma, nastojeći prikupiti podatke u uslovima sličnim onima koji se očekuju tokom sprinta i glavne utrke.
Marco Bezzecchi je odmah pokazao odličan tempo na Apriliji. Italijan je tokom prvog dijela treninga napravio prednost od šest desetinki sekunde ispred najbližeg pratioca, a posebno je impresivan bio njegov ritam tokom dužih stintova.
Francesco Bagnaia i Fabio Di Giannantonio također su bili među najbržima, dok su Marc Marquez i Jorge Martin držali priključak s vodećim vozačima.
Martin je potvrdio napredak u odnosu na prethodni nastup u Maleziji. Vozač Aprilije je imao manje poteškoća prilikom promjena smjera, iako je zbog povrede desnog zgloba i dalje osjećao bolove pri snažnim kočenjima.
Nakon što je ranije dobio ljekarsko odobrenje za nastavak vikenda, Španjolac je pokazao da može konkurisati za direktan prolaz u Q2.
Kako je trening odmicao, Aprilijini vozači su prešli na mekanu zadnju gumu. Bezzecchi je dodatno ubrzao, ali je Di Giannantonio uzvratio odličnim krugom, potvrdivši da mu staza Lusail izuzetno odgovara.
Marc Marquez je u međuvremenu nastavio voziti na srednjoj komponenti guma, a njegov tempo bio je nešto sporiji od Bezzecchijevog.
Vozač Ducatija je zatim imao i tehnički problem na motociklu. U području zavoja broj 16 pojavio se problem s lancem i drugim dijelovima, zbog čega je Marquez morao zaustaviti motocikl.
Uz pomoć mehaničara uspio se vratiti u garažu, ali je za nastavak treninga morao koristiti drugi motocikl dok su se na prvom obavljale popravke.
Ipak, tehnički problem nije ga spriječio da se uključi u borbu za najbrže vrijeme.
Marquez je tokom završnih pokušaja preuzeo 1. mjesto, postavši prvi vozač koji je spustio vrijeme kruga ispod 1:51.
Bezzecchi je ubrzo odgovorio i ponovo preuzeo vodstvo, dok je Martin pokušavao iskoristiti njegovu zavjetrinu kako bi ostvario što bolji rezultat.
Međutim, Bezzecchi je u narednom pokušaju otišao preširoko u zavoju broj 4, što je uticalo i na Martinov krug jer se nalazio neposredno iza njega.
Završnica treninga donijela je najbrže krugove dana.
Bagnaia je među prvima krenuo u posljednji napad na vrijeme, ali je Di Giannantonio uspio napraviti odlučujući iskorak.
Vozač VR46 Ducatija je postavio novi rekord staze Lusail i nadmašio Marqueza za 0,093 sekunde, čime je osigurao 1. mjesto.
Marquez je pokušao odgovoriti, ali je izgubio vrijeme u trećem sektoru. Imao je još jednu priliku, međutim, posljednji sektor nije odradio dovoljno brzo da bi ponovo preuzeo vodstvo.
Bezzecchi je završio na 3. mjestu, ispred Bagnaje, koji je zauzeo 4. poziciju.
Raul Fernandez je ostvario 5. vrijeme za Trackhouse Apriliju, dok je Enea Bastianini završio na 6. mjestu.
Jorge Martin je u završnici dodatno poboljšao rezultat i završio kao sedmoplasirani, čime je nakon problema s povredom osigurao direktan plasman u Q2.
Johann Zarco je zauzeo 8. mjesto, Ai Ogura 9., dok je Brad Binder posljednjim mjestom među deset najbržih kompletirao listu direktnih učesnika drugog dijela kvalifikacija.
Najveće iznenađenje predstavlja rezultat Pedra Acoste. Vozač KTM-a je veći dio treninga proveo u donjem dijelu poretka, a ni posljednji pokušaji nisu bili dovoljni za napredak među deset najbržih.
Acosta će tako treći put ove sezone morati nastupiti u Q1, nakon što mu se ista situacija dogodila u Jerezu i Mugellu.
Pored njega, prvi dio kvalifikacija morat će voziti Fermin Aldeguer, Franco Morbidelli, Luca Marini, Maverick Viñales, Iker Lecuona, Diogo Moreira i Jake Dixon.
Na stazi Lusail ovog vikenda nastupa samo 18 vozača, nakon što je Yamaha odlučila povući obje ekipe zbog sigurnosne situacije u regiji. Zbog toga nisu prisutni Fabio Quartararo, Alex Rins, Augusto Fernandez i Jack Miller.
