Isack Hadjar je nakon VN SAD-a vrlo otvoreno govorio o problemima koji su mu pokvarili utrku u Austinu, a njegova glavna poruka prema Red Bullu bila je jasna – sadašnje kvačilo mora na redizajn. Francuz smatra da nije pogriješio u proceduri starta, ali da ga je tehnički problem odmah na početku utrke koštao borbe za mnogo bolji rezultat.
Vozač Red Bulla je u Austin stigao nakon teškog vikenda u Singapuru, a onda je u kvalifikacijama uspio napraviti veliki preokret i izboriti 3. startnu poziciju. Bio je to rezultat koji je otvarao vrata borbi za podijum, posebno jer je za timskim kolegom Maxom Verstappenom zaostao svega nekoliko stotinki. Ipak, ono što je uslijedilo na startu utrke potpuno je promijenilo njegov dan.
Hadjar je odmah izgubio pozicije, pa su ga već u prvom krugu prošli Charles Leclerc i Lewis Hamilton, a kasnije i Lando Norris. Umjesto borbe za sam vrh, utrka se pretvorila u spašavanje onoga što se može spasiti, a na kraju je završio na 6. mjestu.
Francuz je poslije utrke objasnio da je problem krenuo već pri gašenju svjetala, kada je bolid reagovao onako kako nije smio.
„Znate, ja sve uradim savršeno kada je riječ o proceduri, a onda jednostavno dobijem preveliku isporuku kvačila. To su stvari koje su van moje kontrole. Počinje me to stvarno nervirati,“ rekao je Hadjar za Sky F1.
Upravo zato je bio veoma direktan kada je govorio o tome šta Red Bull mora uraditi.
„Treba redizajn. To je to. Kvačilo treba redizajn, jer je trenutno previše osjetljivo. Ne podnosi dobro temperature. Da, to je zaista veliki problem,“ istakao je vozač Red Bulla.
Međutim, start nije bio jedina stvar koja mu je zakomplikovala utrku. Hadjar je naveo da je imao i problema s radio komunikacijom, zbog čega nije mogao jasno čuti šta mu ekipa govori iz boksa. To je dodatno pogoršalo situaciju nakon zaustavljanja, kada se na stazu vratio s pogrešnom mapom motora.
„Onda imam lošu radio komunikaciju. Ne mogu čuti šta se dešava u boksu. Iz boksa izlazim s pogrešnom mapom,“ zaključio je Isack Hadjar.
Tako su se u njegovoj utrci spojila tri problema – loš start zbog kvačila, poteškoće u komunikaciji i pogrešna mapa motora – što je potpuno uništilo šansu da pretvori sjajnu subotu u jednako dobar nedjeljni rezultat. Posebno frustrira činjenica da je upravo kvalifikacijama pokazao da je imao tempo za mnogo više od 6. mjesta.
Hadjarova izjava zato nije samo obična reakcija poslije teške utrke, nego i vrlo jasna poruka timu da se problem mora riješiti. Ako Red Bull želi izvući maksimum iz oba bolida u završnici sezone, onda ovakve stvari više ne smiju ostajati bez odgovora, pogotovo kada vozač otvoreno poručuje da ga jedan isti problem već predugo prati.
