George Russell je preuzeo odgovornost za incident koji ga je izbacio iz sprint utrke VN Singapura, nakon što je odličnim startom preuzeo vodeću poziciju od Maxa Verstappena.
Vozač Mercedesa je krenuo sa 2. mjesta i već na startu uspio proći Verstappena, čime je preuzeo vodstvo u veoma zahtjevnim kišnim uvjetima na Marina Bayu.
Ipak, njegova utrka završila je već početkom 2. kruga. Russell je izgubio kontrolu nad bolidom nakon izlaska iz zavoja, otišao preširoko i završio u barijerama. Nakon utrke je objasnio da je pogrešno procijenio količinu snage koju će dobiti iz pogonske jedinice.
„Iskreno, samo sam pogrešno procijenio,“ rekao je Russell. „Prošao sam kroz zavoj, dodao gas i dobio više snage iz baterije nego što sam očekivao.“
Ta dodatna isporuka snage izbacila ga je nešto šire nego što je planirao.
„Otišao sam malo preširoko i onda dodirnuo bijelu liniju.“
Russell je vrlo jasno opisao zašto je upravo taj detalj bio presudan.
„Pravilo broj jedan na kiši je da ne diraš bijele linije.“
Nakon kontakta s klizavom oznakom na stazi više nije uspio zadržati bolid i završio je u zaštitnoj barijeri.
Russell nije pokušavao tražiti opravdanje za grešku.
„Bila je to veoma glupa greška. Bio sam previše samouvjeren.“
Posebno ga je frustriralo što se incident dogodio nakon što je napravio najteži dio posla i preuzeo 1. mjesto od Verstappena.
„To mi je prvi udes ove godine. Frustrirajuće je da se dogodi baš iz takve pozicije.“
Russellov incident je odmah izazvao izlazak sigurnosnog automobila, a Verstappen je ponovo preuzeo vodstvo. Vozač Red Bulla je nakon restarta zadržao 1. mjesto do kraja i pobijedio ispred Lewisa Hamiltona i Charlesa Leclerca.
Za Russella je sprint tako završio samo nekoliko trenutaka nakon što je na startu uspio preuzeti kontrolu nad utrkom. Sam je priznao da je previše vjerovao prijanjanju u teškim uvjetima, a kontakt s bijelom linijom pretvorio je vodeću poziciju u prvo odustajanje nakon udesa ove sezone.
