Lewis Hamilton je prvom pobjedom u sezoni preuzeo vodeću poziciju u poretku vozača od Sebastiana Vettela. No, aktuelni prvak je oštro kritikovao vozača Ferrarija zbog taktike kojom se poslužio prilikom prvog restarta utrke u Azerbejdžanu.
Hamilton je u Bakuu prošao kao prvi kroz cilj, ali Britanac je to uradio tek nakon što je Vettel napravio grešku na kočenju, a Bottas odustao zbog probušene gume. Britanac je nakon 22. kruga, u kojem je uništio gume na kočenju (zbog čega je ranije morao u boks) izgledao kao kandidat za treće mjesto. No, nakon Vettelovog izlijetanja i Bottasovog odustajanja, Hamilton pobjeđuje i preuzima vodstvo u poretku vozača.
Britanac je nakon utrke štošta imao reći o Vettelovoj taktici prilikom restarta nakon prvog sigurnosnog automobila. Prošle godine je upravo u trenucima restarta utrke došlo do onog famoznog incidenta između Nijemca i Britanca, ali o tome sad ovdje nije riječ, već o načinu samog restarta. Hamilton je grid skupljao prije dugog pravca, kako bi onda na izlasku iz zavoja 16. mogao konstatno ubrzavati, bez rizika da pretekne sigurnosni automobil prije Safety Car linije 1.
Vettel je ove godine zbog ekstremnog efekta zavjetrine na drugom pravcu imao drugi plan. Nijemac je sve do prve linije sigurnosnog automobila držao grid skupljenim i tek je onda dao gas. Time je svojim pratiteljima zavjetrinu sa 2.2 km smanjio na nešto manje od 400 metara do prvog zavoja. Hamiltonu se taj trik uopće nije dopao.
„Sebastian je stalno ubrzavao i usporavao. Uradio je to najmanje 4 puta. To je već u Australiji napravio. Vozio sam jako oprozno kako ga ne bih udario. Najgore je što se to stajanje i kretanje prenosi na cijeli grid,“ rekao je Hamilton.
Hamilton je istakao da će na narednom sastanku vozača nametnuti ovu temu FIA-inom direktoru utrka Charlieu Whitingu, kako bi se razjasnile procedure prilikom restarta.
„Koliko ja znam, Seb je time prekršio pravila. Ako će sudci to tolerirati, onda ću i ja to u budućnosti raditi.“
Prilikom drugog SC restarta je Bottas mnogo ranije krenuo nego Vettel i Nijemac ga je na kraju pravca umalo prošao. Hamilton se dotakao i te situacije:
„Imao sam dobru zavjetrinu iza Sebastiana, ali sam mu se brzo približio, tako da sam ga umalo pretekao prije prve linije sigurnosnog automobila, pa sam pustio gas. Prešao sam na desnu stranu, ali je Seb u međuvremenu uhvatio Valtterijevu zavjetrinu. Onda sam vidio dim i Vettela u problemima. Znao sam da je to moja prilika,“ dodao je Britanac.
Hamilton se na Vettelovo ponašanje prilikom restarta požalio i putem tim radija, ali sudci nisu vidjeli da je Nijemac radio išta protivno pravilima. Svoje viđenje cijele situacije je iznio i FIA-in direktor utrka Charlie Whiting.
„Lewis se požalio da Vettel nije vozio konstantnom brzinom. Ali kad pogledate niz grid, postoji nekoliko mjesta gdje se to događa, tako da ne možete očekivati da svi idu istom brzinom. Dokle god niko ne radi ništa opasno, mi smo zadovoljni s onim što se događa i mislim da je on [Vettel] to dobro kontrolirao,“ rekao je Whiting.
