Honda je tokom filmskog dana u Mađarskoj naišla na više problema nego što je očekivala prilikom testiranja nove specifikacije pogonske jedinice pripremljene za VN Nizozemske. Prema informacijama AutoRacera, planirani dobitak iznosi oko 30 KS, ali nova verzija motora tokom testa još nije uspjela dostići tu vrijednost.
Honda već nekoliko mjeseci intenzivno radi na drugoj specifikaciji svoje pogonske jedinice, koja bi trebala predstavljati jedan od najvažnijih razvojnih koraka Aston Martina u nastavku sezone.
Novi motor planiran je za Zandvoort, gdje bi Fernando Alonso i Lance Stroll trebali prvi put koristiti nadograđenu verziju u trkaćem vikendu.
Prije ljetne pauze Honda je novu specifikaciju isprobala tokom filmskog dana u Mađarskoj, ali test prema najnovijim informacijama nije prošao potpuno prema očekivanjima.
Cilj je povećanje od oko 30 KS
Najzanimljiviji podatak odnosi se upravo na očekivani napredak.
Prema AutoRaceru, Honda je novom specifikacijom ciljala povećanje snage od približno 30 KS. Međutim, tokom testa u Mađarskoj pogonska jedinica nije uspjela isporučiti puni planirani dobitak.
Honda je navodno naišla na nekoliko problema koje smatra manjim i vjeruje da ih može riješiti prije povratka Formule 1 nakon ljetne pauze.
Ipak, postoji mogućnost da specifikacija koja će biti korištena u Zandvoortu u početku donese nešto manje od planiranih 30 KS, dok Honda dodatno ne optimizira novi paket.
Informacija je posebno zanimljiva nakon nedavnih izjava Hondinog trkaćeg šefa Shintara Orihare.
Honda je ranije potvrdila da nova specifikacija uključuje promjene predkomore za sagorijevanje i klipa s ciljem bržeg i efikasnijeg sagorijevanja. Izmijenjeni su i određeni elementi sistema podmazivanja kako bi se smanjilo trenje.
Orihara tada nije želio otkriti konkretan dobitak u konjskim snagama, ali je tvrdio da je Honda ostvarila svoje interne razvojne ciljeve.
„Ne mogu otkriti detaljan broj povećanja snage, ali ostvarili smo naš interni cilj.“
Najnovije informacije sada prvi put daju konkretniju predstavu o veličini koraka kojem Honda teži.
Honda vjeruje da će problemi biti riješeni
Situacija ipak ne znači da je razvoj nove specifikacije krenuo pogrešnim putem.
Honda probleme zabilježene u Mađarskoj navodno smatra rješivim i očekuje da će do Zandvoorta napraviti potreban napredak. Glavno pitanje bit će može li već na VN Nizozemske iz pogonske jedinice izvući puni potencijal ili će početna verzija biti korištena nešto konzervativnije.
Aston Martinu bi dodatna snaga mogla biti posebno značajna nakon što je ekipa napravila veliki korak s bolidom tokom posljednjih utrka prvog dijela sezone.
Honda je zacrtala značajan korak od približno 30 KS, ali prvi test nove specifikacije pokazao je da još nije spremna isporučiti puni planirani dobitak. Zandvoort ostaje cilj za njeno uvođenje, a naredni posao Honde bit će riješiti probleme iz Mađarske i pokušati osloboditi što veći dio planiranog povećanja snage.
