McLaren će tokom Velike nagrade Mađarske napraviti još jedan važan korak u razvoju MCL40, a uz opsežan paket nadogradnji na Hungaroring stiže i vlastita verzija zadnjeg krila inspirisana Ferrarijevim rješenjem poznatim kao “Macarena”.
Britanska ekipa već je potvrdila da će na bolid ugraditi novu podnicu i nekoliko aerodinamičkih nadogradnji, ali će posebnu pažnju privući upravo test eksperimentalnog zadnjeg krila koje će prvi put biti isprobano na stazi.
Prema informacijama koje je objavio McLaren, nova verzija krila bit će korištena isključivo tokom prvog slobodnog treninga.
“McLaren će tokom prvog slobodnog treninga testirati dodatno razvijenu verziju eksperimentalnog zadnjeg krila koje je prvobitno trebalo biti isprobano u Austriji,” stoji u izjavi tima iz Wokinga.
Riječ je o komponenti koja je trebala debitovati još na Red Bull Ringu, ali tada nije prošla završne provjere u garaži, zbog čega testiranje nije ni obavljeno. Nakon toga krilo je vraćeno u Woking, gdje su inžinjeri nastavili njegov razvoj.
U McLarenu naglašavaju da se novi element za sada vodi isključivo kao razvojni projekt.
“Ovaj dio za sada nije planiran za takmičarsku upotrebu, ni u Mađarskoj ni na narednoj utrci u Nizozemskoj.”
Osim testiranja novog zadnjeg krila, McLaren će na Hungaroring donijeti i najveći paket nadogradnji u dosadašnjem dijelu sezone. Glavne promjene odnose se na novu podnicu i niz aerodinamičkih dorada kojima tim želi poboljšati ponašanje MCL40 na stazama koje zahtijevaju visok nivo downforcea.
Hungaroring i Zandvoort spadaju upravo među takve staze, gdje su snažno kočenje i brz prolazak kroz spore zavoje od presudnog značaja. Upravo zato su nove nadogradnje razvijene s ciljem da McLaren napravi iskorak u područjima u kojima ove sezone nije bio dovoljno konkurentan.
Ipak, u Wokingu priznaju da predstojeće dvije utrke možda neće u potpunosti odgovarati karakteristikama MCL40.
Bez obzira na to, u McLarenu vjeruju da će nadogradnje koje stižu u Mađarskoj, zajedno s daljnjim razvojem planiranim za drugi dio sezone, omogućiti bolidu da napravi još jedan značajan korak naprijed i ponovo se uključi u borbu s vodećim ekipama.
Posebno će zanimljivo biti pratiti rezultate testiranja novog zadnjeg krila, jer će McLaren prvi put na stazi provjeriti vlastitu interpretaciju koncepta koji je Ferrari razvio kroz svoju “Macarenu”. Ako testovi budu uspješni, nije isključeno da bi ova tehnologija u nastavku sezone mogla postati dio standardne specifikacije MCL40.
