Drugi trening za Veliku nagradu Australije se vozio u uvjetima kad se održava utrka, gdje su uvjeti bili odgovarajući za bitne podatke u takvim uvjetima, kako bi se znalo s čim timovi raspolažu. Oscar Piastri je postavio najbrži krug u vremenu od 1:19.729. Iza njega se smjestio Kimi Antonelli s zaostatkom od 0.214 sekunde. Pozicija tri je pripala Georgeu Russellu, koji je imao zaostatak od 0.320. Charles Leclerc, koji je završio na petom mjestu, imao je čak tri i pol desetinke brži drugi sektor od Piastrija, ali je morao usporiti zbog saobraćaja ispred sebe, pa će kvalifikacije biti jako zanimljive.

Na otvaranju sesije već se odmah dogodio incident. George Russell i Arvid Lindlblad su imali kontakt na izlazu iz boksa, pa je direkcija utrke stavila to pod istragu. Hamilton je isto imao neugodnost, dok je Max Verstappen morao ubrzo u boks zbog problema s bolidom.

S druge strane, 17 vozača je postavilo mjerena vremena, a grid je bio izmiješan s hard i medium gumama. Lewis Hamiltone je nakon jedanaest minuta bio na vrhu nakon što je postavio 1:20.903. Kako je sesija nastavila svojim tokom, tako su i vremena iz kruga u krug padala. 

Fernando Alonso, koji nije mogao voziti prvu sesiju zbog problema s motorom, izišao je na stazu nakon 15 minuta sesije na soft gumama. S druge strane, Sergio Perez je bio u boksu zbog problema s bolidom, a niti Stroll nije bio na stazi. Oscar Piastri je u međuvremenu izbio na vrh vremenom 1:20.638 na hard gumama, pa je prvu trećinu bio najbrži. 

George Russell je među prvim vozačima izišao na soft gumama, a odmah iza njega i njegov timaki kolega Kimi Antonelli. U međuvremenu, Lewis Hamilton je odradio najbrže vrijeme od vozača na hard gumama i otišao u boks na zamjenu guma. Lance Stroll se pojavio na stazi nakon 25. Minute. 

Kimi Antonelli je u međuvremenu bio vozač sa novim najbržim krugim. Vozač Mercedesa je zabilježio 1:19.943. Max Verstappen se vratio na stazu na manje od 27 minuta, dok je većina vozača prešla na soft gume i similirala kvalifikacije. Nevolje su zadesile Carlosa Sainza, čiji je bolid morao u boks na popravku. 

Oscar Piastri je bio novi vozač sa najbržim krugom. Vozač McLarena je zabilježio 1:19.729. Charles Leclerc, koji je imao skoro 4 desetinke brži sektor od Piastrija, morao je usporiti, što je rezultiralo zaostatkom od pola sekunde. Nakon toga, vozači Ferrarija su ušli u boks i krenuli u simulaciju utrke bez daljnjih traženja brzih krugova. 

Tokom simulacije urke je bilo nekoliko žestokih izlazak sa staze, a Sergio Perez je na pet minuta prije kraja zapao u problem i morao je odustati od sesije u kojoj je tek izišao na stazu. Promjene na vrhu nije bilo, pa je Oscar Piastri sesiju završio na vrhu.