Aston Martin je predstavio izgled bolida za sezonu 2026., AMR26, prvog projekta koji je u potpunosti vođen pod tehničkim vodstvom Adriana Neweya. Britanski tim otkrio je svoj prepoznatljivi zeleni vizualni identitet na promotivnom bolidu tokom događaja održanog u Saudijskoj Arabiji, uoči početka zvaničnih testiranja u Bahreinu.

Ekipa iz Silverstonea zadržala je britansku trkaću zeleni boju u mat završnici, a predstavljanje je održano u kulturnom centru Ithra u Dhahranu, u blizini Dammama. U skladu s novim partnerstvom na pogonskom sklopu, bolid nosi novi Hondin logotip, dok naslovni sponzor Aramco zauzima najveći dio reklamnog prostora, uz činjenicu da je upravo Aramco razvijao goriva za novu sezonu.

Pod vodstvom Adriana Neweya, koji je preuzeo ulogu šefa projekta u Aston Martinu, AMR26 je prvi put izašao na stazu tokom posljednja dva dana privatnog testiranja u Barceloni. Prvog dana bolid je odvozio svega pet krugova prije nego što se zaustavio s Lanceom Strollom za upravljačem. Međutim, Fernando Alonso je nakon noćnog rješavanja tehničkih problema uspio odraditi znatno kompletniji program, s ukupno 61 krugom posljednjeg dana na Circuit de Barcelona-Catalunya stazi

Već prilikom prvog izlaska iz garaže, AMR26 privukao je pažnju, posebno zbog niza aerodinamičkih rješenja i neobičnog rasporeda elemenata ovjesa. Bolid koristi dodatne peraje oko halo strukture i centralnog usisnika zraka, kao i uvučene bočne usisnike na boĉnim stranicama, što je izazvalo brojne reakcije kada je prvi put viđen u pokretu.

Iako je Neweyjev koncept već na papiru i u prvim kilometrima djelovao intrigantno, uspjeh Aston Martina u velikoj mjeri će zavisiti i od Hondinog pogonskog sklopa, s obzirom na to da se japanski proizvođač u potpunosti vraća kao tvornički partner. Honda je formalno napustila sport nakon sezone 2021, ali je kroz HRC nastavila razvoj i održavanje pogonskih jedinica za Red Bullove timove.

Voditelj Hondinog F1 projekta Tetsushi Kakuda ranije je izjavio da električni dio pogonskog sklopa napreduje prema planu, ali je istovremeno naglasio da se isto ne može u potpunosti reći za motor s unutrašnjim sagorijevanjem.

AMR26 će svoj prvi javni nastup imati tokom testiranja u Bahreinu ove sedmice, koje predstavlja uvod u početak sezone 2026. i prvu utrku u Melbourneu.