Od 2026. godine Formula 1 uvodi nove sigurnosne mjere: pored redizajniranog nosa koji mora izdržati i drugi udar, bolidi će imati i LED svjetla na retrovizorima kako bi se poboljšala vidljivost u uslovima kiše, posebno tokom dvoboja.
Revolucija 2026. donosi brojne inovacije, prije svega na tehničkom planu, zahvaljujući uvođenju novih pogonskih jedinica i potpuno obnovljenog aerodinamičkog sistema, koji će se u velikoj mjeri oslanjati na pomične elemente krila. Istovremeno, FIA je nastavila s intervencijama na polju sigurnosti, s ciljem da bolidi postanu još otporniji kroz sve strožije testove sudara.
Na primjer, od 2026. godine šasija u području nosa bit će podijeljena na dva dijela, kako bi mogla apsorbirati dvostruki udar u slučaju okretanja bolida. Međutim, na sigurnosnom planu postoje i „operativni“ aspekti, poput procedura u slučaju kiše, koje trenutno podrazumijevaju uključivanje LED svjetala na zadnjem dijelu bolida radi bolje vidljivosti.
U početku je jedino trepćuće svjetlo bilo integrisano u zadnju strukturu za sudar, ali su od 2019. godine dodana i dva LED svjetla na krajevima završnih ploča zadnjeg krila, kako bi vozači dobili dodatnu vizuelnu referencu za prepoznavanje bolida ispred sebe u oblaku vode.
Još jedna novost stiže slijedeće godine. Kako bi se smanjio rizik od bočnih sudara, bolidi za 2026. imat će LED svjetla postavljena na vanjskim rubovima retrovizora, čime će postati vidljivi i pri prilasku straga te pružiti dodatnu svjetlosnu tačku unutar vodenog oblaka.
FIA se nada da će novi paket pravila pomoći i u smanjenju količine prskanja vode koju stvara difuzor. Dosadašnji bolidi s efektom tla imaju tendenciju znatno snažnijeg raspršivanja vode, stvarajući velike oblake koji ozbiljno narušavaju vidljivost, posebno pri vožnji iza drugog bolida, što su potvrdile i brojne nesreće zabilježene posljednjih godina.
To je navelo FIA-u da uvede izmjenu pravila prema kojoj će, počevši od naredne sezone, direktori utrke moći povećati razmak između bolida sa 10 na 20 dužina bolida u posebno teškim uslovima, kako bi se vozačima osigurala bolja vidljivost. U 2026. godini domet difuzora i dalje će biti značajan, ali će se njime upravljati drugačije nego kod sadašnjih bolida, uz nadu da će to pomoći u ograničavanju stvaranja vodenog oblaka.
