Unatoč što je Mercedes pobijedio u sve četiri utrke u kojim sa oba bolida završili na prvom i drugom mjestu, sportski direktor Formule 1, Ross Brawn tvrdi da Ferrari ima vremena da uzvrati.


Valtteri Bottas i Lewis Hamilton su i u Azerbejdžanu potvrdili Mercedesovu trenutnu dominaciju. Ali, iako su sačuvali prva dva mjesta na startu utrke, Ferrari je imao prednost nad njemačkim timom u smislu čistog tempa.

Međutim, pogreška Charlesa Leclerca u kvalifikacijama i nemogućnost Sebastiana Vettela da drži korak za Srebrnim strijelama u utrci, značilo je još jedan poraz za tim iz Maranella.

Mišljenja su da je Ferrari izgubio dvoboj zbog izlaska na medium gumama u Q2, ali Brawn tvrdi suprotno i kaže da je odluka italijanske ekipe bila ispravna.

„Odluka da se u Q2 pokuša kvalificirati na medium gumama je po mom mišljenju ispravna, jer je u petak poslijepodne Mercedes pokazao da na softu ima bolji tempo.“.

„Da je Charles uspio biti ispred njih (Mercedes) u Q3- a postojala je šansa za to- a onda odraditi dug prvi stint, kao i što je odradio, onda bi imao dobru šansu završiti na vodećim pozicijama,“ pojašnjava Brawn.

„Nažalost za njega, unatoč snažnom usponu, završio je peti- treći put ove godine. Sumnjam da bi ga osvajanje dodatnog boda za postavljanje najbržeg kruga utrke razveselilo.“

„Međutim, čak i nakon ove utrke, on (Leclerc) nosi sve oznake vozača na putu prema vrhu- preodređen za velike stvari.“

Nakon četiri utrke sezone 2019., Mercedes je povećao prednost u poretku konstruktora na 74 boda. Ipak, Brawn vjeruje da je borba za naslov daleko od kraja.

„Budući da se u Bakuu završava prvi dio utrka koje čine ovo dugo prvenstvo, moglo bi se zapitati da li još uvijek možemo očekivati da će se barem dva tima boriti za naslov.“

„U ovom trenutku, negativan odgovor bi bio logičan s obzirom na to da je Mercedes osvojio četiri uzastopne 1-2 pobjede.“

„Ali, osjećam da još uvijek ima vremena da Ferrari uzvrati. To je pokazao u dvije od četiri (Bahrein, Azerbejdžan) utrke da ima ono što je potrebno za pobjedu,“ naznačava Ross Brawn.