Iako se Toto Wolff nije u potpunosti slagao sa načinom na koji Mohammed Ben Sulayem vodi FIA-u tokom svog mandata, priznaje da je njegov čvrst pristup donio određene koristi.
Toto Wolff kaže da predsjedništvo Mohammeda Ben Sulayema, koje karakteriše “vladavina čvrstom rukom”, ima “svoje prednosti” u vezi dvije ključne teme za koje šef Mercedesa smatra da su ispravno riješene u Formuli 1.
Predsjednik FIA-e i prvi čovjek Mercedesa sukobljavali su se oko toga kako je krovna organizacija uvela stroga ograničenja, uključujući zabranu psovanja i inicijativu za uvođenje 11. tima u F1 otkako je Ben Sulayem preuzeo funkciju krajem 2021. godine, ali izgleda da su se tenzije u posljednjim mjesecima smanjile.
„Ne može se poreći da vlada čvrstom rukom,“ rekao je Wolff odabranim austrijskim medijima tokom vikenda Velike nagrade Austrije prošlog mjeseca. „Ne dozvoljava nikome da mu naređuje. To može imati svojih prednosti.“
Najaktuelnija tema bila je FIA-ina zabrana psovanja, koja je u početku naišla na velike kritike, sve dok organizacija u aprilu nije objavila izmjene pravila u dodatku B Međunarodnog sportskog pravilnika, kojim su precizirana ograničenja kada je u pitanju psovanje.
Kazne su smanjene sa 10.000 na 5.000 eura, a sudije sada mogu suspendirati kazne za one koji prvi put prekrše pravilo, dok su uvedene i iznimke za psovanje u nekontrolisanim situacijama, kao što je komunikacija putem radio veze tima.
Wolff je u cjelini podržao ovu zabranu, jer smatra da vozači u F1 moraju biti svjesni svoje uloge uzora mladim vozačima i fanovima.
„Mislim da je njegov stav o psovanju ispravan,“ rekao je Wolff govoreći o Ben Sulayemu. „Mnogi vozači koji viču na radiu ne govore engleski kao maternji jezik. Ako francuski ili talijanski vozač kaže: idi se j… na radiu i misli da je to normalno, vjerovatno je to čuo još u kartingu. Ali ako to doslovno prevedeš na njegov maternji jezik, može ga zaista šokirati.”
„Djeca moraju naučiti da se ne vrijeđa preko radia. Taj inženjer [koji komunicira sa vozačem] ima porodicu kod kuće koja je ponosna što njihov otac ili muž radi sa F1 vozačem. Ako ga vozač vrijeđa na taj način, to nije dobro – a, nažalost, to se već dešava u juniorskim kategorijama.“
Wolff govori iz ličnog iskustva, jer njegov sin Jack sada vozi karting, gdje su vozači pod utjecajem onoga što se događa u Formuli 1: „Djeca od osam, devet, deset godina pričaju kao profesionalci. Oni su im očito uzori, i mislim da je dobro što predsjednik zauzima čvrst stav po tom pitanju.“
Šef Mercedesa je dodao: „Može se raspravljati gdje povući granicu između psovanja i vrijeđanja. Tokom utrke smo mi kao tim često izlazni ventil za vozače. Voze 300 km/h, točak uz točak, na fizičkoj i mentalnoj granici, a mi im govorimo da budu pristojni. Ali to nije poenta.”
“U redu je ako se ispušu. Nije u redu kada to pređe u lične uvrede. Tu se mora povući jasna crta.“
Druga tema oko koje se Wolff ranije nije slagao sa predsjednikom FIA-e bila je njegovo insistiranje da Andretti uđe u F1 kao 11. tim, ali je promijenio stav kada je projekt dobio podršku Cadillaca, a tim je sada predviđen da se pridruži prvenstvu 2026. godine.
