Šef Mercedesa Toto Wolff negirao je da je dizajn čarobnog prednjeg krila o kojem se toliko pričalo razlog njihovog značajnog iskoraka prema naprijed.

Srebrne strijele su ponovo imale burno otvaranje sadašnje sezone jer su se mučilo sa optimizacijom nekonstantnog W15 bolida u rasponima brzina kroz  spore i brze zavoje.

Međutim, Mercedes je pokrenuo agresivan razvojni plan koji je kulminirao preokretom i doveo do dvije pobjede zaredom: VN Austrije i Britanije.

Lewis Hamilton je okončao je svoje čekanje od decembra 2021. i ostvario rekordnu devetu pobjedu u Silverstoneu vikenda gdje je Mercedes također zaključao prvi red u kvalifikacijama

Šef Mercedesa je priznao da je bio zabrinut da njegova momčad proživljava još jednu burnu sezonu sa bolidima efekta tla sve do nedavnog proboja te strane.

“Mislim da uzmete u obzir da prije pet utrka nismo bili niti konkurenti za postolje, što je izgledalo kao treća godina bez performansi, a onda je kliknulo,” rekao je Wolff.

“Odjednom sve što nije imalo smisla, imalo je smisla, a razvojni pravac je ili rezultati razvojnih pravaca u starim, davnim danima. Pronalazimo performanse, stavljamo ih u bolid, a to se pretvara u vrijeme kruga. To nije bio slučaj posljednje dvije godine.”

No, dok je Mercedesov povratak kao stalna prijetnja na vrhu pripisan redizajniranom prednjem krilu predstavljenom u Monaku, Wolff insistira na tome da postoje i drugi faktori.

“Postojao je trenutak u kojem su, predvođeni Jamesom [Allisonom, Mercedesovim tehničkim direktorom], podaci odjednom imali smisla,” pojašnjava on.

“I zaostatak, način na koji smo mi uglavnom način na koji smo balansirali bolid, i kako smo mogli dovesti bolif do najbolje tačke. To je bilo glavno.”

“Nije to bilo čudo prednjeg krila, više je bio balans koji smo ostvarili,” istakao je.

Wolff je otkrio da će Mercedes imati još više nadogradnji za dvije preostale utrke prije ljetne stanke jer pokušavaju zadržati momentum.

Međutim, Austrijanac je upozorio da momčad sa sjedištem u Brackleyu ne može biti zadovoljna, uprkos tome što je Silverstone pokazao da nadograđeni W15 sada može pobjeđivati ​​u utrkama na temelju zasluga.

“Ima još toga što se tiče performansi. Donosimo, donosimo nadogradnje u Budimpeštu i Spa.”

“Ali s druge strane, ne smijemo se zanijeti, ne smijemo se zanositi.”

“Imamo pobjedu prošle sedmice, zahvaljujući sudaru [između Maxa Verstappena i Landa Norrisa u Austriji], ali danas imamo poštenu pobjedu.”

“Imali smo pravi tempo, mogli ste vidjeti Georgea [Russella] i Lewisa u vodstvu, a onda smo gotovo u svim uvjetima bili tamo.”