Četverostruki prvak Max Verstappen je potvrdio da Red Bull nije odustao od kontroverznog rotirajućeg zadnjeg krila, poznatog pod nadimkom “Macarena”. Nakon što je momčad zbog sigurnosnih problema odlučila vratiti stariju specifikaciju za Veliku nagradu Belgije, nizozemski vozač je najavio da će se novo rješenje ponovno koristiti kad bude potpuno spremno.
Uoči početka vikenda na Spa-Francorchampsu Verstappen nije želio govoriti o mogućim nadogradnjama na RB22, kratko poručivši da ih za ovu utrku nema.
“Ne.”
Vozač Red Bulla nije želio ni prognozirati kakav rezultat očekuje u Belgiji.
“Ne znam što očekivati. Iskreno, pričekat ćemo do sutra. Silverstone je bio razočaravajući i zato stvarno ne znam što očekivati. Bolje je ne razmišljati previše o tome i jednostavno izaći na stazu.”
Verstappenova utrka u Silverstoneu završila je izlijetanjem nakon novog problema s rotirajućim stražnjim krilom, samo sedam dana nakon sličnog incidenta tokom kvalifikacija za Veliku nagradu Austrije.
Zbog toga je Red Bull odlučio za Spa vratiti provjerenu, konvencionalnu verziju stražnjeg krila kako bi izbjegao ponavljanje opasnih situacija pri velikim brzinama.
Ipak, Verstappen je potvrdio da momčad ne odustaje od razvoja tog koncepta.
“Vratit ćemo se na staro krilo, a rotirajuće ćemo ponovno koristiti kada bude spremno,” uvjerava on.
Time je jasno dao do znanja da Red Bull sada želi u potpunosti otkloniti probleme koji su doveli do gubitka downforcea i dva izlijetanja prije nego što ponovo uvede inovativno rješenje na bolid.
Rotirajuće stražnje krilo trebalo je donijeti veću maksimalnu brzinu na pravcima zahvaljujući učinkovitijem smanjenju otpora zraka, no problemi pri njegovom vraćanju u standardni položaj pokazali su se prevelikim sigurnosnim rizikom.
Red Bull će zato u Belgiji koristiti stariju specifikaciju, dok će razvoj “Macarena” krila biti nastavljen sve dok momčad ne bude potpuno sigurna da je problem trajno riješen.
FIA je nakon Verstappenovog incidenta u Silverstoneu zatražila od Red Bulla i Ferrarija, čiji novitet besprijekorno radi, da dostave informacije okretanja krila. Ferrari je svojim dokazima u potpunosti uvjerio krovnu kuću motorsporta u njihovu inovaciju.
