Dolazak Guenthera Steinera u MotoGP kroz akviziciju ekipe Tech3 otvorio je vrata i drugim velikim imenima iz Formule 1. Prema saznanjima koje iznosi motorsport, Max Verstappen i Lewis Hamilton razmatraju opcije da kupe udio u jednom timu MotoGP prvenstva.

Steinerov dolazak u MotoGP

Prošlog petka, tokom VN Katalonije, zvanično je potvrđeno da je konzorcij Ikon Capital kupio ekipu Tech3. Tim potezom Steiner, bivši šef Haas F1 ekipe, dolazi na mjesto izvršnog direktora.

Nakon dogovora, osnivači francuske ekipe, Herve Poncharal i inžinjer Guy Coulon, predat će upravljanje od naredne sezone. Poslije posjete KTM-ovim pogonima, Steiner je zajedno sa Poncharalom otišao u Bormes-les-Mimosas, gdje se nalazi baza ekipe, kako bi se upoznao sa timom i proizvođačem. On je tako postao prva velika ličnost iz F1 paddocka koja prelazi u MotoGP.

“Sretan sam u smislu da sam uspio pobijediti ostale rivale u ovoj trci,” rekao je Steiner. “Ova disciplina raste i dolazak Libertya je vrlo važan dodatak. Oni žele da ovo uspije i uložit će da se to desi, jer već imaju iskustvo širenja koje su sproveli u F1. Ovo je dobro vrijeme da se investira ovdje, i da, ima i drugih zainteresovanih.”

Hamilton i Verstappen među glavnim kandidatima

Motorsport navodi da su Verstappen i Hamilton najistaknutiji kandidati za kupovinu MotoGP ekipe. Hamiltonova strast prema motorima poznata je već dugo. Tokom perioda u Mercedesu često je zatvarao staze kako bi vozio superbajkove zajedno sa svojim trkaćim inžinjerom Peterom Bonningtonom i drugim članovima paddocka. Dodatni podsticaj mu je i očekivano širenje MotoGP biznisa nakon dolaska Liberty Media grupe.

Glavni rival u ovoj trci za ulazak u MotoGP je Verstappen. Njegov menadžer Raymond Vermeulen ostao je oprezan u izjavi za motorsport:

“Max je veliki entuzijasta za utrkivanje uopšte. Vrlo je uključen u GT3 diviziju kroz svoj Verstappen.com tim. Nije tajna da je zainteresovan i za MotoGP, ali razmišljati o kupovini ekipe trenutno nije realan cilj. Sve bi moralo savršeno da se poklopi, a šanse da se to dogodi odmah su minimalne.”

Time je potvrđeno da Verstappenovi ljudi već ispituju mogućnosti da pronađu ekipu. Tech3 je već van igre, a fabričke ekipe Honda, Yamaha, Ducati, KTM i Aprilia nisu na prodaju. Ostaje nekoliko nezavisnih timova, iako se potencijalna saradnja sa Pramacom čini malo vjerovatnom zbog njegovog novog povezivanja s Yamahom.

Pregovori sa privatnim ekipama

Motorsport tvrdi da su Verstappenovi predstavnici razgovarali sa LCR ekipom, ali nisu se ograničili samo na nju.

“I Hamiltonovi i Verstappenovi ljudi kontaktirali su sve privatne ekipe kako bi izrazili interes za kupovinu,” priznao je direktor jednog od timova.

Opreznost Verstappenovog menadžera podsjeća na Hamiltonov stav od prošle godine, kada su se pojavile glasine da bi mogao kupiti MotoGP ekipu.

“Zainteresovan sam za potencijalni rast MotoGP-a, ali još nisam detaljno analizirao. Mada, sve je moguće. Da, svakako sam zainteresovan da budem dio toga. Broncos [u NFL-u] bili su moj prvi korak u tom pravcu,” rekao je Hamilton prošle godine.

Tada se nagađalo o potencijalnom dogovoru sa Gresinijem, ali vlasnica Nadia Padovani nije bila otvorena za pregovore s Hamiltonovim predstavnicima niti sa Andrewom Foxom, vlasnikom Linfoxa – jedne od najvećih transportnih kompanija u Australiji i vlasnika staze Phillip Island.

Nakon toga, Hamiltonov predstavnik Mark Hynes nastavio je da traži opcije ulaska u MotoGP, a u posljednjih nekoliko mjeseci razgovarao je sa najmanje tri privatna tima o mogućoj kupovini.

Podrška Hamiltonu iz F1 svijeta

Motorsport tvrdi da Hamilton nije sam u ovom poduhvatu. Podršku mu pruža TWG Motorsports, grupa koja posjeduje Cadillac tim koji će naredne godine debitovati u Formuli 1.

Utrka za ulazak u MotoGP dobija novu dimenziju – s jedne strane Max Verstappen, a s druge Lewis Hamilton, dok Steiner već utire put kao prvi F1 čovjek na čelu MotoGP ekipe.