Šef Ferrarija Fred Vasseur priznaje da je njegova momčad napravila previše pogrešaka tijekom trkačkog vikenda za Veliku nagradu Mađarske.
Charles Leclerc je završio na sedmom mjestu nakon što je njegova utrka uništena predugim mijenjanjem guma uz dodatnih 5 sekundi kazne zbog prebrzog ulaska u boks, dok se njegov timski kolega Carlos Sainz uspio probiti na osmo mjesto nakon razočaravajućih kvalifikacija zbog čega je startao 11.
Novi loš rezultat je uslijedio nakon još jedne teške utrke iz Silverstonea gdje je Ferrari završio na devetom i 10. mjestu, dok McLaren svojim nadogradnjama uspio potisnuti talijansku ekipu na niže pozicije.
“[To) nisu rezultati koje smo očekivali dolaskom u Budimpeštu, ali to je u velikoj mjeri ugroženo jučer nakon kvalifikacija uz 6. i 11. mjesto,” rekao je Vasseur na pitanje o utrci za VN Mađarske.
“Morali smo malo riskirati na početku, startajući [Sainz] na softu. Bio je to dobar izbor, ali također znamo da smo nakon starta morali postaviti dva seta hard [guma], i bilo je prilično teško.”
“Što se tiče Charlesa, utrka je bila mnogo bolja jer je postojao tempo, ali je bio je u velikoj mjeri kompromitovan kaznom i problemom pištolja na točku.”
“Izgubili smo još osam sekundi na zaustavljanju u boksovima, plus promet. To bi vjerojatno bilo 5. mjesto,” dodao je.
Šef talijanske momčadi je priznao da osim specifičnih pogrešaka u utrci tim nije optimizirao svoj vikend oko alternativne raspodjele guma, što je svim timovima pružilo novi izazov.
“Prvo, treba nam vremena da shvatimo šta smo učinili dobro, a šta pogrešno, jer je format bio drugačiji,” uvjerava on. “Nije tako lako analizirati savršeni vikend, a morate dobiti sve rezultate da biste mogli raditi retro inžinjering na ovome.”
“Ali sa naše strane je puno više činjenica da smo napravili previše pogrešaka od početka do kraja, ali ne radi se samo o zaustavljanju u boksu ili ulasku u boks ili kvalifikacijama jučer ili upravljanju gumama i tako dalje.”
“Na kraju je potencijal bio bolji od onoga što smo jučer pokazali, a danas smo sa Charlesom izgubili 20 sekundi u utrci,” napomenuo je.
Na pitanje što bi mogao učiniti da se pozabavi greškama, Vasseur je odgovorio: “Proveo sam zadnjih 35 godina svog života na pit wallu i svaki ponedjeljak u mojoj karijeri morate napraviti popis, a imate dugačak popis pogrešaka.”
“Nekad se to vidi, nekad ne, ali posao šefa tima je da sa članovima tima napravi popis i fiksira ga. Vrlo sam otvoren da kažem da ćemo griješiti. Ali istina je da ako to pitanje postavite Toto [Wolffu],” pojašnjava on.
Ocjenjujući svoju prvu polusezonu na čelu Ferrarija, Vasseur je naglasio da su performanse u kvalifikacijama jedno od ključnih pitanja kojim se u timu moraju pozabaviti.
“Nisu očekivani rezultati, sigurno smo očekivali puno bolje. Ali to je što je i moramo raditi. Osjećaj je da je u kvalifikacijama vrlo, vrlo blizu Maxa, a ponekad i izjednačeno uz Maxa. Moramo napredovati, ali nismo tako daleko.”
“U trkačkom tempu Red Bull je miljama daleko od svih. Također znamo da je za kvalitetne rezultate ključno biti na čistom zraku. Svaki je bolid je jako pogođen prljavim zrakom. Čim počnete krenete 2., u puno boljoj ste formi,” zaključio je šef Ferrarija.
