Šef AlphaTaurija Franz Tost, koji je bio mentor mnogim mladim talentima u F1, skeptičan je prema šansama Nikite Mazepina da izgradi karijeru u F1 na osnovu onoga što je do sada vidio od mladog Rusa.

Nije tajna da je Mazepin ušao u Formulu 1 i potpisao ugovor za Haas F1 zahvaljujući raskošnoj podršci svog oca, ruskog biznismena Dmitrya Mazepina.

Njegova izdašna financijska podrška omogućila je njegovom sinu da se probije kroz juniorske redove motosporta u kojima je Mazepin pokazao kompetentan talenat, istovremeno gradeći svoju problematičnu reputaciju.

Nakon kvalifikacija evropskog F3 prvenstva na Hungaroringu, Mazepin je napao Calluma Ilotta – trenutnog juniora Ferrarija – kojeg je ostavio s crnim okom i otečenom vilicom.

Rusu je zbog incidenta izrečena zabrana utrkivanja, ali počela su se postavljati pitanja o njegovom karakteru.

Je li 21-godišnjak spreman za Formulu, nebitno je, jer će Mazepin ove godine voziti s velikim igračima. Kao zagriženi promatrač utrkivanja mladih talenata iz juniorskih dana, Tost je od samog početka sumnjao u Mazepinov temperament i karakter.

Tost smatra da bi Mazepin ponovo mogao postati brutalan.

“Naravno da bi mogao ponovo postati brutalan, a treba reći da od krave ne možeš napraviti tigra,” rekao je šef AlphaTaurija za njemačke medije. “Na kraju uvijek ovisi o tome koliko mozga ima vozač, a zatim se uključi u cockpitu.”

Čini se da inteligencija očito nije glavna prednost Mazepina, prema Tostu.
“U svojoj dugogodišnjoj karijeri motosporta otkrio sam da će na kraju prevladati samo oni vozači koji su inteligentni i znaju zašto nešto rade i ponašaju se u skladu s tim.”

Austrijanac se dotakao nekoliko mladih vozača: dvojica su također debitanti (Schumacher, Tsunoda) Formule 1 za sezonu 2021. godine, ali njima pridodaje Shwartzmana i smatra da će oni odrediti budućnost F1.

Sad imamo nekoliko mladih vozača koji su stvarno super dobri. Pored Micka (Schumachera) i Yukija (Tsunoda), tu je i Robert Shwartzman. Već duže vrijeme posmatram ova tri vozača. Ova generacija će odrediti budućnost Formule 1.”