Zak Brown pridružio se onima koji pozivaju na angažovanje redovnih sudija u Formuli 1, smatrajući da je sport postao previše “preopterećen” brojnim pravilima utrkivanja.
Izvršni direktor McLarena priznao je da je ovo problem koji je sport sam stvorio, ali vjeruje da bi angažovanje redovnih sudija od strane FIA-e smanjilo “nekonstantnost” u donošenju odluka.
Pozivanje na stalne sudije zbog prevelike nekonstantnosti u presudama
Predsjednik FIA-e Mohammed Ben Sulayem izjavio je u decembru da upravljačko tijelo Formule 1 “nema novca” za zapošljavanje redovnih sudija, budući da su sadašnje sudije plaćene pokrivanjem svojih troškova.
Tokom 2024. godine niz incidenata na stazi kažnjavan je od strane sudija, uključujući vozača McLarena Landa Norrisa, koji je dobio vremensku kaznu u Austinu nakon pretjecanja Maxa Verstappena van granica staze. S druge strane, vozač Red Bulla dobio je dvije kazne od po 10 sekundi zbog svoje odbrane i naknadnog napada na Norrisa na narednoj utrci u Meksiku.
Daljnje promjene pravila o pretjecanju planirane su za sezonu 2025. kako bi se još jasnije definisalo šta je prihvatljivo u borbama između vozača, ali Brown se nada da će te situacije ponovo postati “subjektivnije”.
U tom kontekstu, izvršni direktor McLarena dodao je svoj glas onima koji žele uvođenje redovnog panela sudija na utrkama, iako je istaknuo da trenutnu percepciju nekonstantnosti ne treba pripisati trenutnim sudijama.
“Trebamo napraviti korak unazad tokom zime,” rekao je Brown za Channel 4. “Imamo previše kazni, previše nekonstantnosti.”
“Svi smo svjesni da su nam potrebne redovne sudije. Ne krivim sudije, ali mislim da trenutno nisu u poziciji da uspješno obavljaju posao, pa nam trebaju redovne sudije.”
“Također, a za to možemo kriviti samo sebe – bilo da su to timovi, vozači – da smo sve previše regulisali. Sad je to, doslovno, utrka do vrha zavoja.”
“Zato mislim da trebamo stati, biti malo subjektivniji, diskretniji i koristiti malo zdravog razuma kada se primjenjuju neke od ovih kazni.”
McLaren će ući u novu sezonu kao aktuelni prvak konstruktorskog prvenstva, osvajajući svoju prvu titulu nakon 1998. Godine, u zadnjoj utrci na Velikoj nagradi Abu Dhabija, gdje su vodili žestoku borbu sa oporavljenih Ferrarijem.
