Šef McLarena Andrea Stella vjeruje da se mogu očekivati promjene u sezoni 2026., posebno s ciljem da se maksimizira izazov u kvalifikacijama.

Timovi bi se trebali sastati s FIA-om i FOM-om tokom neplanirane pauze između VN Japana i VN Miamija kako bi razgovarali o dosadašnjoj implementaciji pravila za 2026., pri čemu je šef McLarena izdvojio kvalifikacije kao jedno od ključnih područja za poboljšanje.

Prvi takav sastanak zakazan je za deveti April, dok ljudi na vrhu sporta analiziraju uticaj novog pravilnika do sada, koji je, iako je povećao broj preticanja na stazi, istovremeno naišao na kritike zbog načina na koji su nove pogonske jedinice uticale i na utrke i na kvalifikacije.

Stella je izrazio nadu da će „prioritet broj jedan” za njegov tim i rivale biti unapređenje spektakla u kvalifikacijama, omogućavajući vozačima da voze punim gasom tokom cijelog kruga, umjesto da moraju štedjeti energiju za punjenje baterije usred kruga ili da se suočavaju s efektima „super clippinga” koji utiču na maksimalne brzine.

Bez obzira na to kako će se razgovori odvijati, šef McLarena smatra da svi timovi ulaze u njih s „vrlo konstruktivnim” pristupom, te da se promjene tokom 2026. mogu očekivati.

Međutim, glavni izazov možda neće biti političke igre koje ponekad prate ovakve diskusije, već način na koji će se planirane promjene implementirati.

„Ne mogu reći hoće li se rješenja primijeniti za Miami ili kasnije,” rekao je Stella – prenosi PlanetF1.

„Ali mislim da će se u 2026. napraviti prilagodbe kako bi se unaprijedio način na koji koristimo ono što je dostupno u pogonskoj jedinici, kako bismo, na primjer, zadržali izazov kvalifikacija i njihovu uzbudljivost, što je uzbudljivo za vozače, ali i za gledaoce.”

„Kada smo imali posljednji sastanak Komisije, pristup svih strana bio je vrlo konstruktivan. Nije bilo teško identificirati područja na kojima treba raditi i mislim da svi dolaze s voljom da pronađu rješenja i implementiraju ih.”

„Ne mislim da će ovo biti previše politička igra. Zapravo, više se radi o tehničkom izazovu – šta uraditi u smislu prilagođavanja onoga što je dostupno u trenutnim pravilima kako bi se osiguralo da kvalifikacije zadrže te izazovne elemente, i da budete nagrađeni ako napadnete brzi zavoj ili ranije dodate gas, umjesto da budete kažnjeni jer ste prerano potrošili bateriju i onda je nemate kasnije na pravcu.”

„Dakle, ne mislim da je riječ o politici. Mislim da je više tehnički izazov i očekujem promjene u 2026.”

Za početak ovih razgovora prvobitno je određen datum četvrtak, 9. april, dok se sezona 2026. nastavlja VN Miamija 3. maja.