McLaren je osigurao još jedno postolje u Monaku, ovaj put sa Oscarom Piastrijem, čiji rezultati u 2024. ne pokazuju tačno njegove impresivne performanse.
MCL38 nadmašio je očekivanja na stazi gdje vladaju spori zavoji. Otkako su predstavili svoje nadogradnje prije tri trkaća vikenda, McLaren je imao sjajne performanse na tri vrlo različite staze. Prema riječima šefa tima Andrea Stelle, ova konstantnost nadilazi ono što su inžinjeri u Wokingu očekivali.
Kao i uvijek, VN Monaka više je nalikovalo šahovskoj partiji nego direktnoj utrci. Strpljenje je bilo ključna komponenta na utrci prošlog vikenda, posebno nakon što se prekid utrke desio već u prvom krugu i uništilo sve potencijalne varijacije u strategiji.
Ipak, bilo je dovoljno podataka da McLaren izvuče pozitivne zaključke o performansama MCL38 bolida. Staze u kojem vladaju spori zavoji, općenito su bile slaba tačka tima iz Wokinga.
Prije njihove nadogradnje u Miamiju, ova slabost je značila da su McLarenove šanse za postolje često oscilirale.
Čak i sa njihovim nedavnim nadogradnjama, očekivalo se da će spori zavoji ostati problem. Međutim, VN Monaka pokazala je kako je McLaren sada bolje zaokružen bolid.
Stella potvrdio ključni napredak
Ne samo da je bolji na pravcu i brzim zavojima, nego Andrea Stella potvrđuje da je MCL38 napravio značajan iskoran u dionicama gdje vladaju sporiji zavoji.
“Čini se da bolid koji smo dovezli u Miami dobro radi kod sporih zavoja, gotovo iznad naših očekivanja. Mislim da smo također shvatili kako koristiti ovaj bolid kroz ovu tačku gledišta.”
“Čini se da se slika naše konkurentnosti konačno počinje mijenjati, gdje se spori zavoji više ne pojavljuje kao jasna slabost,” istakao je Stella.
“Situacija koju smo uspjeli promijeniti zahvaljujući razvoju. Mislim da je to pozitivna vijest.”
Važnost ovog razvoja ne može se precijeniti. Prošle sezone, Aston Martin je otišao unazad pokušavajući riješiti svoju slabost u brzini. Njihovi napori da uklone svoju glavnu slabost je u stvari oduzelo njihovu najveću snagu.
Za McLaren je suprotno. MCL38 ostaje nevjerovatan u srednje/brzim zavojima, sposoban se suprotstaviti bilo kome u F1.
Pored toga, nedostatak brzine na pravcu s kojim su se u znatnoj mjeri mučili, to više nije prisutno. Tim pod rukovodstvom Andree Stelle sada je čvrsto ide prema vrhu i postoji povjerenje da će se konstantno boriti do kraja 2024.
