Rasprava oko novih pravila u sezoni 2026. nastavlja se pojačavati, a fokus se sve više pomjera na sigurnosni aspekt i realno stanje na stazi. Nakon dešavanja tokom vikenda u Japanu, vozači su otvoreno počeli govoriti o problemima koji nastaju zbog načina upravljanja energijom i razlika u brzini između bolida u direktnim duelima.
Posebno je pažnju privukao incident tokom utrke, kada je Oliver Bearman imao kontakt nakon što se našao u situaciji sa značajnom razlikom u brzini u odnosu na Franca Colapinta. Upravo taj trenutak dodatno je podigao zabrinutost među vozačima, jer ovakve razlike mogu dovesti do nepredvidivih i potencijalno opasnih situacija na stazi.
Vozač Williamsa Carlos Sainz bio je među najglasnijima kada je riječ o kritikama trenutnog sistema. Španjolac je jasno poručio da problem ne leži samo u tehničkim pravilima, već i u načinu na koji se donose odluke unutar sporta.
„To je problem kada slušate samo timove, jer oni misle da je utrkivanje u redu – možda zato što im je zanimljivo gledati to na televiziji,” rekao je Sainz.
S druge strane, vozač Williamsa je naglasio da je stvarnost na stazi potpuno drugačija od onoga što se vidi kroz prijenos, posebno iz perspektive vozača koji se nalaze u direktnoj borbi.
„Ali iz perspektive vozača, kada se utrkujete jedan protiv drugog i shvatite da može postojati razlika u brzini od 50 kilometara na sat – to zapravo nije utrkivanje,” objasnio je on.
Španjolac je dodatno upozorio da takve razlike ne postoje ni u jednoj drugoj trkaćoj kategoriji, što dodatno pojačava zabrinutost oko sigurnosti.
„Ne postoji nijedna kategorija na svijetu gdje imate ovakve razlike u brzini. Upravo tada dolazi do velikih nesreća jer vas takve situacije iznenade – branite kasno, a razlika vas jednostavno sustigne,” istakao je on.
S druge strane, španjolski vozač je jasno poručio da očekuje konkretnu reakciju nadležnih tijela i promjene koje bi poboljšale stanje već u narednim utrkama.
„Zaista se nadam da će nas poslušati i fokusirati se na povratne informacije koje smo im dali, umjesto da slušaju samo timove,” pojašnjava on.
„Nadam se da će imati plan za Miami koji će poboljšati situaciju, ali i plan za srednjoročni razvoj ovih pravila kako bi se nastavilo njihovo unapređenje.”
S druge strane, Sainz je istakao da nije realno očekivati savršeno rješenje u kratkom roku, ali da su koraci naprijed nužni.
„Čak i ako ne možete popraviti sve do Miamija, napravite barem dobar korak tamo, a onda veliki korak kasnije – bilo tokom sezone ili sljedeće godine,” zaključio je Carlos Sainz
U narednim sedmicama očekuju se sastanci FIA-e s ključnim akterima, dok pritisak raste kako bi se pronašlo rješenje koje će vratiti ravnotežu između performansi, sigurnosti i stvarnog utrkivanja na stazi.
