George Russell je priznao da mu razgovori o ugovoru sa Mercedesom za sezonu 2026. i dalje nisu padali na pamet u ovoj fazi. 

Russell, koji je se za Srebrne zvijezde, počeo se utrkivati 2022. Godine, uspio je ostvariti i prvu pobjedu na Velikoj nagradi Brazila, što je bila njegova prva pobjeda u Formuli 1.  

Britanac je dodao je još jednu pobjedu na Red Bull Ringu ove godine, a nadahnuta pobjeda na Spa-Francorchampsu mu je oduzeta nakon diskvalifikacije kada je otkriveno da njegov W15 ima manjak težine. 

Russell se u velikoj mjeri izjednačio sa svojim timskim kolegom Lewisom Hamiltonom, sedmerostrukim svjetskim prvakom, a za 2025., će u susjednoj strani garaže imati mladog Andreu Kimija Antonellija. 

“Super je uzbudljiva 2026. sa Mercedesom,” rekao je Russell. 

“Još ništa nije potpisano za budućnost, a to je nešto o čemu zapravo niti ne razmišljam.” 

Nakon što se Mercedes našao u lošem stanju nakon uvođenja efekta tla 2022., momčad sa sjedištem u Brackleyu se revitalizirala je 2024., osvojivši tri utrke. 

Govoreći nakon svoje očekivane pobjede na Spau, Russell vjeruje da 2025. predstavlja priliku za osvajanje naslova. 

“Za sve nas je bilo nekoliko teških godina da dovedemo bolid do mjesta gdje se možemo stalno boriti za pobjede,” rekao je Russell. 

“Ali, znate, motiviran sam, tako uzbuđen za drugu polovicu sezone, koja se u konačnici nastavlja prema 2025.” 

Pored ambicija postavljenim na visoke ciljeve u 2025., nije ni čudo da se Russell tek treba odlučiti na produženje ugovora, ali čini se da ne treba brinuti po tom pitanju. 

Antonelli se smatra budućnošću momčadi, a u pripremi je Talijan najavljen kao Hamiltonova zamjena za 2025. 

Iako je šef momčadi Toto Wolff proveo mjesece pričajući o Maxu Verstappenu u medijima, čini se da se odlučio za dugoročno partnerstvo Russell/Antonelli u Mercedesu. 

Tijekom Antonellijeve najavne press konferencije na Velikoj nagrade Italije, Austrijanac je rekao: “Ova dvojica su budućnost, oni su bili i bit će vozači Mercedesa.” 

“Stoga, imamo ugovore sa Georgeom i Kimijem koji traju mnogo duže i koji su vrlo komplicirani u smislu opcija itd.” 

“Ovo je ekspres lonac, Mercedes je oduvijek bio ekspres lonac, ali ovdje stojimo kao tim danas, želimo ići uz ova dva,” dodao je šef Mercedesa.