Nakon što je FIA odlučila uvesti strožije testove na savitljivost zadnjih krila, Red Bull će morati da pravi izmjene koje će ekipu koštati pola miliona dolara. Zato sada Red Bull želi da FIA uvede strožije testove i na savitljivost prednjih krila, koje koristi Mercedes.
Christian Horner je rekao da su shvatili da Mercedes koristi savitljivo prednje krilo, dok druge optužuju za istu stvar na zadnjem dijelu bolida.
“Mercedes je pokrenuo to sa zadnjim krilima. To su igrice u Formuli 1. Mercedes se najviše petlja u poslove drugih ekipa”, kaže Horner
Adrian Newey kaže da ovo nije nebitna promjena i da će dosta koštati ekipu.
Iz Mercedesa kažu kako shvataju da se aerodinamičke strukture savijaju na većim brzinama i da je to normalno, ali da Red Bull ‘pleše po rubu’ ovih granica. Također napominju da je Red Bull kažnjen u Abu Dabiju, 2014. godine, upravo zbog savijanja krila, ali prednjeg.
Helmut Marko je komentarisao ove optužbe i branio svoju ekipu.
U motosportu se uvijek ide do krajnjih granica. Za to plaćamo za naše inženjere . Test savijanja za krilo definiše granicu. Prošli smo sve testove. Dakle, naš bolid je legalan. Ako testovi sada budu strožiji, reagovat ćemo”, kaže Marko.
Iako je promjena na zadnjem krilu jako skupa, ipak je promjena prednjeg krila još skuplja. Horner kaže kako se na snimcima iz Imole jasno vidi da se prednje krilo kod Mercedesa savija dosta više nego zadnje krilo kod Red Bulla. Horner se nada da će FIA ‘baciti oko’ i na prednje krilo na bolidu ekipe Mercedesa.
