Red Bull je istraživao potencijalno partnerstvo sa Hondom kada su njihovi pregovori sa Porscheom prekinuti prošle godine, ali uvjeravaju da se posao na kraju pokazao prekompliciranim.

Tim sa sjedištem u Milton Keynesu je izvorno izgledao spreman da se poveže s njemačkim proizvođačem automobila Porscheom od 2026. godine, a pregovori su prošle godine dosegnuli toliko naprednu fazu da je bilo pitanje sata kad će biti zvanično postignut sporazum.

Međutim, zbog zabrinutosti Red Bulla da bi Porscheov zahtjev za kupovinom momčadi mogao dovesti do gubitka neovisnosti, pregovori su propali prošlog ljeta.

Nakon toga, Red Bull je sklopio partnerstvo sa Fordom kako bi pomogao u razvoju Red Bullovog vlastitog motora iz njihovog novog pogona u Milton Keynesu.

No, budući da se Honda registrirala za razvoj pogonske jedinice nakon što se uvedu nova pravila 2026., šef Red Bulla Christian Horner kaže da je njegov tim istraživao mogući nastavak sa japanskim proizvođačem automobila.

„Imamo odličan odnos sa Hondom i uživali smo u velikom uspjehu s njima, i taj odnos traje do kraja 2025.“

„Red Bull i Honda će učiniti sve što je u njihovoj moći da pridodaju uspjehu koji smo već ostvarili u zaključivanju tih sporazuma,“ pojašnjava Horner.

„Istraživali smo odnos nakon 2025. Ali jednostavno je logistički postalo prekomplicirano,“ istakao je.

Horner smatra da iako je Honda obavijestila FIA-u o svojoj namjeri da bude dio novih pravila za 2026., to ne mora garantirati da će proizvoditi motor za nove propise.

„Naravno, proizvođači koji su danas registrirani na tom unosu, to ne znači obvezu da će zapravo biti tamo 2026. godine,“ uvjerava on.

„Naravno da ćemo poželjeti Hondi svu sreću u budućnosti. Ali postoji jasna razlika između programa za 2026. na koji je Red Bull Powertrains fokusiran i odnosa sa Fordom, te bliskog saradničkog odnosa sa Hondom kako bi se optimizirale najbolje performanse koje možemo imati iz trenutnog homologiranog motora do kraja 2025. godine,“ zaključio je Horner.

Dok je Red Bull prekinuo saradnju sa japanskim proizvođačem, već se špekuliše da bi McLaren lako mogao postati partner sa Hondom nakon uvođenja novih propisa, koji počinju od 2026. godine.

Ovaj potez bi označio povratak na saradnju dvije kompanije koje su imale odličnih rezultata u prošlosti, tako da ne bi trebalo da bude iznenađenje ako se ubrzo dogovori saradnja.