Red Bull kaže da je zaglavljen sa previše aerodinamično opterećenim zadnjim krilom, što ih je ostavilo u nepovoljnu poziciji u odnosu na rivale tokom Velike nagrade Las Vegasa.
Lider u prvrnstvu, Max Verstappen, završio je kao 17. na drugom slobodnom treningu, dok je njegov timski kolega Sergio Perez bio dvije pozicije iza, jer ekipa iz Milton Keynesa nije imala dovoljno brzine.
Iako se dio tog manjka performansi može pripisati postavkama motora i drugačijem programu guma, Red Bullu je jasno da GPS podaci pokazuju kako su do 7 km/h sporiji na pravcima u poređenju s Mercedesom i McLarenom, koji predvode u brzini.
Razlog tome leži u činjenici da Red Bull nije donio zadnje krilo sa niskim aerodinamičkim otporom prilagođeno za brzu stazu u Las Vegasu, kakvo imaju njihovi rivali.
Iako su pokušali poboljšati situaciju, Red Bull navodi da će morati nastaviti sa onim što imaju jer nemaju drugih opcija.
“Nemamo drugo zadnje krilo, manje zadnje krilo, kakvo vidimo kod naših konkurenata. To bi sigurno bilo korisnije,” rekao je sportski savjetnik Red Bulla Helmut Marko.
Na pitanje postoji li mogućnost da tim preko noći iz fabrike u Milton Keynesu dostavi bolje prilagođeno krilo, Marko je odgovorio: “Ne.”
Osim pitanja vezanih za zadnje krilo, Marko smatra da je potencijal Red Bulla veći nego što je prikazano na treningu, ali je priznao da situacija nije idealna.
“Potrebno nam je više balansa,” rekao je. “Možemo se poboljšati na pojedinačnom krugu. Ali na dugim stintovima, trošenje guma trenutno predstavlja problem.”
Ipak, odbacio je ideju da je vikend unaprijed izgubljen, s obzirom na to da se uoči utrke dosta govori o tome može li Verstappen ovdje osigurati svoju četvrtu titulu.
“Sutra je novi dan,” dodao je. “Sigurno ste to mnogo puta vidjeli. Ljudi su najbrži u petak ili četvrtak, ali to ne znači da su brzi u utrci…”
“Sigurno ćemo napraviti razuman korak naprijed.”
