Max Verstappen i Yuki Tsunoda dobit će nove nadogradnje tokom naredne dvije utrke, potvrdio je savjetnik Red Bulla, Helmut Marko.
Marko je rekao da će Red Bull predstaviti najnoviji paket nadogradnji tokom trkaćeg vikenda u Austriji i na Silverstonu, kako se bliži kraj razvoja bolida za sezonu 2025.
Red Bull je postepeno uvodio izmjene podnice, bočnih stranica i prednjeg krila tokom trkaćih vikenda u Miamiju, Imoli i Barceloni, a najnovije nadogradnje na bolidu za 2025. Bit će predstavljene ovog vikenda na domaćoj utrci u Austriji, otkrio je Marko.
„Sada dobijamo nadogradnju za Austriju, koja će zatim biti dodatno usavršena za Silverstone,“ rekao je Marko za Kleine Zeitung. „Ali ako ni to ne funkcioniše, onda će biti teško u borbi za šampionat. I kao da već nije dovoljno teško.“
Marko očekuje da će te nadogradnje predstavljati posljednji pravi pokušaj Red Bulla za ovu sezonu, prije nego što tim u potpunosti preusmjeri resurse na nova pravila koja stupaju na snagu naredne godine.
„Postoji tačno razrađena podjela kako se koristi zračni tunel i svi alati,“ objasnio je Marko. „Ali u jednom trenutku će ljudi reći: to je to od daljeg razvoja. Iz dva razloga: vrijeme – jer proizvodnja novih dijelova traje – i ograničenje budžeta.“
„Dakle, pitanje je: gdje ćete trošiti resurse? Pretpostavljam da će nakon Silverstonea ili najkasnije Spa-Francorchampsa biti donesena odluka da se fokus potpuno prebaci na novi bolid.“
Marko je dodao kako vjeruje da Red Bull još uvijek može nadoknaditi oko tri desetinke po krugu za vodećim McLarenom, ali vrijeme ističe. Govoreći o predstojećoj domaćoj utrci na Red Bull Ringu, rekao je: „Max Verstappen je ovdje pobijedio pet puta, staza mu odgovara.“
„Nismo jedini koji imamo problema sa gumama, svi osim McLarena se muče. Trenutno vjerovatno zaostajemo tri desetinke za McLarenom, ali u mnogo manjem radnom prozoru, što dodatno otežava stvari. Nije nemoguće nadoknaditi tri desetinke, ali to mora doći sada.“
„Ako nam staza odgovara, kao u Džedi ili Suzuki – ni Imola ni Montreal nisu bili loši – onda to funkcioniše. Ali radni prozor je izuzetno mali.“
