Trkaći menadžer Pirellia, Mario Isola kaže da F1 treba staviti naglasak na mehaničko prijanjanje kako bi se poboljšalo natjecanje.
Širi i brži novi modeli bolida Formule 1 koju su predstavljeni prošle godine, donijeli su nažalost mnogo manje preticanja tijekom 2017. u odnosu na prethodnu sezonu.
Povećanje downforcea, smatra se glavnim krivcem za nedostatak prolaznog puta, a Isola kaže da poboljšanje mehaničkog prijanjanja (grip) će dostići željeni cilj.
„Moje lično mišljenje ja da bi trebalo da imamo više mehaničkog prijanjanja, a manje aero prijanjanja (aerodinamički grip),“ kaže Isola.
„Sa više mehaničkog prijanjanja podstičemo na preticanja, (preticanje) postaje lakše. Zato što kad pratite drugi bolid izgubite manje downforcea i lakše je da ga pokušate preteći. Možete pažljivo pratiti drugi bolid. Zato bih u budućnosti želio da vidim više mehaničkog prijanjanja, a manje aero prijanjanja,“ pojasnio je Mario Isloa
Isolin stav se svidio bivšem vozaču F1, Stefanu Johanssonu redovitom posmatraču F1-ovih problema, koji također vjeruje da se Formula 1 treba fokusirati na poboljšanje guma.
„Sve dok imate mnogo aera (aerodinamike), uvijek ćete dolaziti do istog problema, a što je složeniji aero, kojim je F1 bolid sadržajniji, time će vaš bolid biti više pogođen prljavim zrakom,“ pojašnjava Johannson.
„Već sam to prije rekao, ali kažem opet, znam da počinjem zvučati poput slomljenog zapisa. Najlakši način da dođete do željenog prijanjanja – to bi bilo jako jednostavno – jeste jednostavno poboljšati gume,“ rekao je Stefan Johannson.
Pirrelijev menadžer je također istaknuo jak utjecaj downforcea na performansu gume, osobito u smislu poremećenog zraka kod drugog bolida. Stanje stvari koje je Pirelli uzeo u obzir pri dizajniranju novih komponenti guma.
„Izgubili ste gumu, jer očigledno je temperatura u porastu (kad slijedite drugi bolid). Kližete se i povećavate temperaturu, pregrijavate gumu i gubite performanse. Veliki korak koji smo napravili prošle godine, bilo je dizajniranje novih komponenti kako bi se smanjilo pregrijavanje. Dakle, čak i ako povećate temperaturu površine, komponenta je i dalje u stanju da obezbijedi dobar grip,“ zaključio je Mario Isola
