Kako prenosi britanski motorsport, pobjednik Velike nagrade Kanade je na meti tima iz Silverstonea.
George Russell je potencijalni vozač koji bi trebao predvoditi obnovu Aston Martinove 2026. godine – tvrdi jedan vodeći izvor iz padoka. Britanaki motorsport saznaje da se 27-godišnjak razmatra kao dio budućih planova ekipe, uoči najveće promjene pravila u historiji Formule 1.
Aston Martin je povjerio legendarnom dizajneru Adrianu Neweyju zadatak da razvije konkurentan bolid sa uvođenjem novih pravila o motorima i šasijama. Vjeruje se da je Russell iznenađujući kandidat da vozi taj bolid.
Russellu ističe ugovor sa Mercedesom na kraju ove godine, a još uvijek nije potpisao novi. Upitan kako će njegova pobjeda u Montrealu uticati na pregovore o novom ugovoru sa Mercedesom, Russell je odgovorio:
“Ne škodi. Uopšte ne škodi, ali, znate, kako sam već mnogo puta rekao, nisam nimalo zabrinut za slijedeću godinu. Znam da ću biti na gridu naredne godine.”
“Osjećam da vozim bolje nego ikad. I dalje osjećam da imam još toga za pružiti. Spreman sam se boriti za naslov, i mislim da rezultati poput današnjeg, kada dobijemo i najmanju šansu za dobar rezultat – mi je iskoristimo. Prilično sam opušten, uživam u trenutku, uživam u utrkivanju i idem sedmicu po sedmicu.”
Postoje li druge opcije?
Russell je upitan da li je “100% siguran da će ostati u Mercedesu naredne godine” ili razgovara i sa drugim timovima. On je rekao da mu je namjera ostati u Srebrnim strijelama.
Ovo dolazi nakon što je Toto Wolff prošle sezone otvoreno pokušavao dovesti Maxa Verstappena, otvoreno govoreći o potencijalu da potpiše vozača Red Bulla.
“Ne, ne razgovaram ni s kim drugim i sa svim timovima koji su pokazali interes. Bio sam prilično otvoren i rekao da mi je namjera ostati u Mercedesu. To je uvijek bilo jasno.”
“Ja sam lojalan Mercedesu. Oni su mi dali šansu da uđem u Formulu 1. Nema nikakvih loših osjećaja zbog svih tih razgovora koji kruže, posebno u vezi Maxa jer, kao što sam više puta rekao – zašto neki tim ne bi bio zainteresovan za Maxa? Da su svi vozači slobodni za narednu sezonu, Max bi bio broj jedan za svaki tim. I to je razumljivo.”
“Ali, na kraju krajeva, svaka ekipa ima samo dva mjesta, i znao sam da, ako nastavim pružati ovakve performanse, moja pozicija neće biti ugrožena. Osjećam se dobro, nema žurbe oko pregovora o ugovoru.”
Toto Wolff također kaže da je optimističan da će Russell potpisati novi ugovor, te dodaje da još nisu dogovorili konačne uvjete, ali da su se usaglasili oko vremenskog okvira za sklapanje dogovora.
“On je s nama već dugo i stalno napreduje. Napravio je ogroman korak od mladog vozača u Williamsu, pa dolaska u Mercedes u teškom trenutku, gdje se odmah pokazao ravnopravnim sa Lewisom. A od kada je Lewis otišao, jasno je lider tima i najiskusniji vozač, i to je došlo prirodno,” rekao je Wolff.
“Nema tu politike, jednostavno je zauzeo mjesto koje zaslužuje. Atmosfera u timu je sjajna. Dogovorili smo vremenski okvir kada želimo sve riješiti.”
“S obzirom na trostruke utrke u nizu i zgusnut raspored u junu i julu, doći će vrijeme za to. On je Mercedesov junior, kao što je Kimi bio, još od svoje 16. godine. Dakle, nije presudno da li pobjeđuje, da li briljira – jer znamo da to može.”
Trenutni vozač Aston Martina, Fernando Alonso, ima ugovor do kraja naredne sezone, dok Lance Stroll vozi iz godine u godinu – ali situaciju dodatno komplikuje činjenica da njegov otac posjeduje tim.
